VM4 アライメント調整(48175km)(フロントロアアーム、フロントストラット、タイヤ交換)

※追記：2023.10.16 ストラット交換とロアアーム交換のリンクを追加しました(工程No.2)

アライメントチェック＆調整をしてきました
ショップは前回STIリアラテラルリンク交換の時にお願いした16Studio
約3年ぶり＆32903㎞走行後です。

16Studio
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/spot/829746/

前回のアライメント調整(2020年11月8日15272km)
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/6080268/note.aspx

早速測定&調整開始
事前に「直進性重視」と言う事は伝えていました。
まあ、弾丸ドライブ仕様ですねｗ

後、去年ロアアームやストラット交換後以降にステアリングを入れる時に引っ掛かりが有るのと右にステアする時に少し重さを感じている事を伝えていました。

VM4 ブッシュ不具合発覚でフロントロアアーム交換(保障修理)
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/7118174/note.aspx

VM4 純正 ビルシュタイン ダンプマチック2 特別保証交換(左右)
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/7076487/note.aspx

パーツ交換の影響でしょうかね
随分とトーインになっていました
時に右フロント
ステアリングの違和感はこれだったみたいです。
調整後の試走では明らかにステアリング操作に対して車が素直に動く様になりました。
引っ掛かりも無くなってステアリング操作が気持ちいい！
頭の入りに違和感が無くなりました。

あと、直線が気持ちイイ！
加速、巡行、減速、良い意味で違和感がない。
やっぱり車は真っ直ぐ走るのが基本ですなｗ
真っ直ぐ走るからこそのコーナリングの愉しさだと思っています。

おまけ
今回、16Studioの七色ウサギさんを貼ってみました！