キリ番44,444km

高野連さん、こんばんはー

延長保証の判断は難しいですねぇ。
止めると壊れる、なんてありそうな話ですし…

私も中古買った時にでアフター３年保証入りましたが、それが切れた時にどうするかは結構悩むかもしれません。
保険をどう捉えるか…ケースバイケース…
うーん難しい（笑）

こんばんは～

修理代が安いものなら壊れても何とかなるのですが、それこそエンジンとか足回りとか修理代が高そうな故障はいきなり「○○万円です」って言われても困りますよね。

最近は車両保険もちょっとでも使うと等級が下がっちゃうようだし．．．。

車検は消費税が上がるギリギリ前なので、入っておいた方がいいような気もします。

こんばんは♪

初めまして

アフタ－保証は微妙な距離ですね(苦笑い

僕自身は５年目の車検時に7万キロを越えていたので、アフター保証に入りました。

恩恵として
・イグニッションコイル
・リアのショック
・エアコンのコンデンサ
・A/Fセンサー
・フロントスダビのリンクとブッシュ
・リアデフ本体
・インジェクター
・ロワアームのブッシュ
などを無償交換してもらいました。

距離的には8万キロを越えて来ると、異変を感じて来ました。
行き付けのDラーは保証の範囲内ですからと、快く無償交換してくださいました。
m(__)m

安心を取れば損はしないと思いますが、ただDラーにより対応がまちまちなので、今のDラーとの付き合い状況によりますね･･･
f(^_^;

ご参考になればと思いコメントしました。

こんばんは。

微妙な距離ですね～
たぶん7年で7万kmは行かないと思うので。

またNAでSOHCというところも若干有利な気もしますし．．．。

Dラーとは担当の店長とは15年くらいの付き合いがあるので大丈夫だとは思います。
プラズマダイレクトを勝手に付けちゃってるのが気になりますが（苦笑

店長さん自身もBP9Aのアウトバックに乗られてるので、来週母親のR2の車検でDラーに行くので、その辺りの話も聞いてみようかと思います。

貴重な情報ありがとうございました。