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高野連のブログ一覧

2010年09月19日 イイね!

18ヶ月点検

18ヶ月点検。
特に不調部位はなく、DIYでワイパーゴムを替えてディーラに持ち込み。

エンジンオイルのみ交換。

それから、以前頼んでおいたE型アーバンセレクション用のコンソールリッドを受け取り、DIYで取り付け。

「補修部品のため、割引対象外」とのことで感謝デイを待たずに発注しました。
いずれ導入される(?)、STI RECAROの材質に合わせて「パンチングアルカンターラ」ですw

完全に自己満足の世界ですが、なかなかオシャレです。
Posted at 2010/09/19 16:28:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2010年09月11日 イイね!

白骨温泉 2010.09

白骨温泉 2010.09残暑厳しき折、涼を求めて白骨温泉に行ってきました。

下界とは違い、涼しかったです。
到着時(15時過ぎ頃)の気温が23℃。パラダイス。


夜はさらに涼しく、空も澄んでるので、露天風呂から星空を満喫。

しかしながら、精神的にはリフレッシュできるのだけど、肉体的には厳しいです。
明日肩と腰を揉んでもらわねば。
やはりRECAROは必須のようです。来月の感謝デイが待ち遠しいです。
Posted at 2010/09/11 19:03:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 温泉 | 日記
2010年09月05日 イイね!

地デジチューナー相談

ディーラーに行き、営業担当さんと話してきました。

どうやら品番「H0017AG936」でRCA接続できるようなので、これで市販品との接続が可能と「思われる」とのこと。

自分も「十中八九大丈夫」だと思うのですが、断言できないのが悩ましいところ。
心配なのが、
①こいつをつないだ場合に「バックモニターが正常に作動するのか?」
②E型と同じ品番であるにもかかわらず、データシステムの適合表にF型がない
   (単にデータシステム社が検証してないだけなのか、適合してないのかわからない)
といった点。

「大丈夫だろう」って買った後、取り付けてみたら「やっぱりダメだった」というのが一番怖いです。
ここ数日いろいろみんカラ他調べまくったのですが、どうやらF型G-BOOK ALPHAに市販地デジチューナーを搭載した記事は見つけられませんでした。

それから、どうせ付けるなら「タッチパネルで操作したい」という欲も出てきて、ここへ来て「純正搭載」も考えるようになりました。

F型のアクセサリーカタログを見ると、地デジチューナーはKENWOOD製のFNA-DT130でSUBARUの品番でH0019AG220。(@124,800)
ただし、現行BR/BMのアクセサリーカタログを見ると、同じFNA-DT130と思われるものがSUBARU品番でH0019AJ260。(@95,000)

どっちにしても市販品より高いのですが、BR/BM用がBLに付くようなら「感謝デイ20% OFF適用で購入してもいいかな?」と思えるレベル。
そのため、BR/BM用が搭載可能かどうか調べてもらうことにしました。

ちなみに純正のタッチパネルで操作する場合は、RCA接続ではなく、専用の接続コードSUBARU品番H0019AG221が必要な様子。

ちなみにKENWOODから出ている純正相当の市販品、KNA-DT130ではタッチパネル操作できないらしいし、同じFNA-DT130でもE型だとタッチパネルでは操作できないとのこと。

「どうせ車でTVは見ない」と思ってたので新車購入時、あえてチューナーは付けなかったのですが、こんなことなら「新車購入時特別価格(確か半額以下の75,000円くらいだった)」で付けておけば良かったです。
Posted at 2010/09/05 16:51:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「@SJ5爺 さん、ということは自分は毎回払わなくていい税金を払ってたのですね(苦笑)」
何シテル?   09/23 20:44
2代目レガシィ(BD)から始まり、スバリスト歴も20年超え。 これからもずっとSUBARUに乗り続ける「スバルバカ」です。 たまに盛大に「ご政道批判」や...

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