高野連のブログ一覧

いよいよ9/1から次期インプレッサの先行予約が開始となりました。

HPでは諸元も見ることができるようなので、ざっと見てみました。

表は現行SPORTの2.0i EyeSightと、次期SPORTの2.0i-L EyeSightとの比較です。



注目すべきは、サイズが一回り大きくなっているにもかかわらず、車両重量を30kg低減したこと。

そして最小回転半径も5.3mを堅持したこと。

この2点は大いに評価できるのではないでしょうか。

特に車重は「剛性・安全性を高めた上」での軽量化ですから。

ただ、難点もないわけではないと思います。
一つは最低地上高の130mm。これは下を擦りそう。

もう一つは表には載せていませんが、最上級グレード2.0i-S EyeSightに付く標準タイヤサイズ、「225/40/R18」。これはホイールガリ傷に相当神経使いそう（笑）

いずれにせよ、サイズが大きくなること以外は進化したクルマになるだろうことは予測できるので、早く実車に乗ってみたいですね。

2016.09.04追記
諸元表がFFのものでしたので、一部削除しました。
お詫びして訂正します。