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6ヶ月点検に行って、あさって発売のXVのカタログもらってきました。



基本的にはインプですが、最低地上高が200mmになって座面も高くなったので、乗り降りしやすくなって、運転もしやすいだろうと思います。

それから次期フォレスターの情報も聞き込み。

「次期型はデカくなる」という情報がもっぱらでしたが、サイズUPはほんの少しのようです。
全幅は15mmUPの1795ｍｍ、全長・ホイールベースもそれぞれ35ｍｍ・25ｍｍUPに収まるようです。
（逆の25ｍｍ・35ｍｍだったかも？うろ覚えですみません）
最小回転半径も現行の5.3ｍをキープ。

サイズ的にはBL/BP→BM/BRほどの変化はありません。
これなら、十分許容範囲ではないでしょうか。

もう一つ、気になる情報も入手。
「レガシィとインプの中間となる車種を新規投入」
これも以前からある情報で、かなり眉唾なところもあったのですが、かなり具体的なところまで話は進んでる模様。（1.6L DITターボ搭載とか）

とは言っても発売は２～３年先の話だと思いますが、レガシィのサイズダウンが見込めない限り、その中間サイズのクルマは次期愛車の最有力候補となります。

「次はインプかフォレスターか」と思っていたところに新たな有力候補が出てくるのは、モチベーションUPにもなっていいですね。

松岡直也の名曲です。

自分の一番好きな曲でもあり、9月になると、車の中で流しっぱなしになる曲でもあります。

9月がもう少し涼しければ、もっと気持ちいいんでしょうが．．．。

「お、エクシーガにもDITが載るのか！」と思ったら、レガシィだったでござる。

予定通りDIT EyeSightが出ました。

スタイルはとりあえず置いといて（笑）、性能的には魅力的です。

これで、サイズが一回り小さければ．．．。

お金ないんで、買えないですけど（笑）。