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先週異音修理に預けたクルマを引き取りに行ってきました。

元々気になっていたのは助手席側Aピラー付け根付近のビビリ音？なのですが、最近あまりしなくなり、それよりも運転席ドア付近のビビリ音が出だしたので、コッチの方が気になっていました。

修理内容は整備手帳にUPしました。

一番気になっていた運転席側ドア付近のビビリ音は、パワーウインドスイッチ配線＆コネクタがトリムと干渉していたことが原因のよう。

助手席側のAピラー付け根付近の異音は結局正体わからず。
昨年買ったGPインプでも似たような異音がしていたし、甥のレヴォーグでも同じような音がしているとのことなので、潜在的にはかなりのクルマで発生しているのではないかと。

聴こえるのはAピラー付け根付近のような気がするのですが、案外グローブボックス下部の辺りで何かの配線が干渉しているのかもしれません。

とりあえず今できることをやっていただけたので、まずはDラーの対応に感謝。

SUBARUはいいクルマを作っているのですが、こういう細かい異音のようなものがちょくちょく発生するのは何とも残念。
「SUBARUらしい」と言ってしまえばそれまでですが（笑）

帰りがけにちょっくらコイツ（↓）の情報収集。


エンジンはNAだけで、1.6Lと2.0Lの2本立て。
つまり新型インプレッサと同じってことですね。

現行はAWDだけですが、次期型はたぶんFFもラインナップされるのでは？

ネット情報では盛んにFB16DITの搭載がウワサされていますが、少なくともデビュー当初にはラインナップされない感じです。
※上記情報は担当さんをちょっとだけ話した内容ですので、「絶対これで間違いない」というわけではありません。

そうはいうものの、圧倒的にカッコいい現行XVの後継車。
3月の公開が待ち遠しいですね。

一部の方にはお知らせしていたのですが、月曜日に「インフルエンザＡ型」と診断され、昨日まで自宅で「謹慎生活」を送っていました。

実際には診断の翌日には熱も下がっていたのですが、何しろ医者の命令は「絶対」。
治りきらないうちに会社に行ってウイルスをバラまくわけにもいかないので。

一応「土曜日からは外出可」と言われてたので、久しぶりに外へ。
といっても、かねてから予約を入れていた理髪店に行っただけですが（笑）

その外出ですが、代車のGJではなく、GPでお出かけ。
代車のGJにはバックモニターが付いていないため、あまり前後のスペースに余裕がない理髪店の駐車場に入れるのが面倒だったためです。

帰り道で偶然キリ番をGET。


なお、お許しを貰ってはいますが、念のため今日一日は人が多そうなところに行くのはヤメにしました。

写真は先ほど部屋の窓から撮った飛行機雲。




晴れて暖かい日だったので、どこかにドライブに行くには最適な日でした（笑）

いいか、「云々」は今日から「でんでん」と読むのだ！

「うんぬん」じゃないぞ、「でんでん」だ！！

ダメだよ、ちゃんとフリガナふってあげないと、官僚の人。

でも「云々」も読めないとは、「未曾有」を読めなかったあの人以下だな。

あの人
↓


そしてこの人が本物の「でんでん」
↓

「GJ」といっても、「Good Job！」のことではありません（笑）

VAGがずーっと異音に悩まされていたので、今日から一週間Dラーにお預け。

異音は助手席側Aピラー付け根付近からのビビリ音、運転席シートバネからのキシミ音、運転席ドア付近のビビリ音といったところです。

「SUBARUに異音は付き物」という考え方もあるでしょうが、200万のクルマならともかく、乗り出し400万を超えるクルマでコレでは、あまりにもチープ過ぎなので、ちゃんと見てもらうことにしました。

代車で用意していただいたのがGJインプレッサG4 1.6i-Lアイサイト。

1.6Lでアイサイト付きなので、最終E型確定。



個人的にはフォレスターかXVを借りたいところですが、「ぱっと見S4と違うことがバレない」というDラーの配慮なのかな？と勝手に思ってます。

それにしてもGP/GJインプの乗り心地はGOOD！
それだけVAG（A型）が悪いということなのかも（笑）

追伸
今朝起きると、喉が痛いわ、頭痛はするわ。
また風邪ひいちゃったのかな～。

先日買ったメッツコーラのポイントで「北斗の拳 コーラ味」を2話まで読みました。

忠告しておきます。

「北斗の拳なら知ってるけど、北斗の拳 イチゴ味を知らない」って人は読まない方がいいです（笑）

自分の場合、オリジナルの北斗の拳は何回も読んでるし、ギャグ版のイチゴ味の方も読んでいるので違和感はないのですが、オリジナルの北斗の拳しか読んだことのない人はたぶん怒ります（笑）

ギャグが好きな人ならあえて止めませんけど．．．。