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2013年12月22日 イイね!

スロットカー・LAMBORGHINI GALLARDO TEAM S-BERG(NINCO)

今回は、マイカーのお話です。

私の1/32スケールのスロットカーの144号車は、LAMBORGHINI GALLARDO TEAM S-BERG(NINCO)です。
11月10日に横浜大さん橋で行われた「18thホビーフォーラム2013」の「ガレージハウス クゲヌマ」のブースで2000円で買ってきた中古車です。
鳥居さんは、いつも「ジャンク品なので、部品取りにでも」とおっしゃるのですが、ここの中古車はそのままでもけっこう走ります。
ただ、タイヤやホイールが別のものに交換されていたり、ノーマグ化されていたりということはあります。
このクルマは、一見すると、タイヤもホイールもノーマルと同じで、磁石もそのまま装着されていたので、フルノーマルかなと思ったのですが、家に帰ってからニンコのNC-5モーターを搭載したGT何台かと見比べてみると、タイヤのサイズが微妙に異なります。
タイヤのコンパウンドは似ているのですが、このクルマだけタイヤのサイズが異なるので、別のタイヤを取り付けているようです。
ボディとシャシーは、クリーニングしたらきれいになりましたが、右側のドアミラーだけはありません。これは、スロットカーの中古車では仕方のないところでしょう。
ニンコのNC-5モーターを搭載したGTで、それほど走り込んだ形跡もないということは、走りは保証されたようなものです。
私は、ニンコのNC-5モーターを搭載したGTは、ノーマルで磁力の最適化だけを施すか、「サッキーズ・コレクションズ大阪」のレースレギュレーションであるフルノーマルで総重量95gにするかのいずれかにしています。
このクルマは、重量は89g、磁力は148gということで、総重量95gだと計測器の誤差も考えるとウエイトは5gしか詰めないのですが、とりあえずノーマグ化してみました。
肝心の走りは、自宅の仮設のショートオーバルで試しただけですが、やはり、ニンコのNC-5モーターを搭載したGTらしく、安定して速さを見せてくれます。
このタイヤのアドバンテージがどれほどかは、タイムアタックもしていないので分からないのですが、レースとなれば、もちろん、タイヤはノーマルを履かせるということになります。どんな走りをしてくれるか楽しみです。
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
Posted at 2013/12/22 17:33:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | スロットカー | 趣味

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「ありがとうございます。モデルナ2回目の副反応は軽微のまま終わりました。ワクチン接種する人は、注射する側の腕を当日深夜まで断続的にぐるぐる回すと良さそうです。」
何シテル?   09/27 14:43
こんにちは、JIM KANOHです。 ブログ記事の更新は、2021年5月から、サイト、ブログ、SNSを統合して立ち上げた新サイト「JIM'S ATTIC」...
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