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berumiya 990Sの"英国風990Sをつくる" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年6月10日

正規のIDS診断機は高額 (不正コピー厳禁!)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
ディーラーの正規の診断ツールは
第6世代車は Mazda IDS
第7世代車は Mazda MDARS
という名前です。

こちらの正規入手の方法を調べましたので共有します。
2
大前提として不正コピーは厳禁です!

不正コピーを使ってはいけません。
不正コピーという認識がなくても立派に悪い事です。
不正コピー導入方法の解説なんて言語道断です。絶対いけません。
3
正規品の購入先です。
日本では直接買えませんが、北米マツダ経由で正規で購入できます。
日本人が北米経由で買っても問題ありませんよ。

まずは IDS ソフトウェア。
年間ライセンスで 1150ドル。継続使用する限り毎年1月1日に1年分課金と書いてあります。
立ち上げには正規の VCM II 診断機も必要です。
https://www.mazdaserviceinfo.com/ids-software

VCM II 診断機
ハードの購入に 2395ドル。これは最初に1回だけ。
https://www.mazdaserviceinfo.com/vcm-diagnostic

初年はあわせると 3545ドルですね。
4
第7世代車は MDARS というソフトに変わっています。
NDでは今のところ使いませんが、ご参考。

サイトの説明によれば IDS ライセンス買ってれば MDARS も使えるそうです。
https://www.mazdaserviceinfo.com/mdars-software

MDARS だけ単体購入もできるみたい。
72時間 50ドル
30日 100ドル
1年 900ドル
5
一方「IDS が使える」と自称する互換デバイスが出回っています。

これは IDS ソフトを不正コピーして添付していると思われます。

ちゃんとマツダの正規ライセンスサーバと通信できてるんでしょうかね??


アダプタのハードウェアの実力だけ見れば、J2534でHS-CAN/MS-CAN同時通信ができるなど使い勝手が良い場合もあるんですが…

無自覚に IDS ソフトの不正コピー使用を助長しかねないため、購入自体が推奨できませんね。
6
繰り返しですが

不正コピーを使ってはいけません。
不正コピーを使っている認識がなくても立派に悪い事です。
不正コピー導入方法の解説なんて言語道断です。

正規版を買いましょうったって高額ですので、
都度ディーラーさんに工賃払って作業してもらうのが良いですね。
7
余談

みんカラ・各種ブログで IDS 使ってると公言しちゃってる人を散見します。
正規版なんでしょうか??

不正コピーならせめて隠して黙ってなよ…(いや使うなって話ですが)
醤油ぺろぺろ動画をネット公開しちゃう並に罪の意識ないの???

昔のインターネットでは『割れ厨か??』と凸られまくるレベルですが、
令和のみんカラはずいぶん優しいインターネットなんですね。
8
余談2

私?
FORScan等でできない、どうしてもIDSが必要な作業はディーラーさんに説明して依頼してますよ。
工賃掛かる場合は正しく払ってます。

過去にメーター作動履歴の呼び出しを頼んだことがあります。これは FORScan では出せませんので。

ブレーキ警告灯の点灯理由の呼び出し(豆知識)
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7212486/note.aspx

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