マツコネ最終FW74でハック遊び？②実践への情報（AIO Tweaks妄想エアプ調査）

マツコネをハックして遊びましょう！？

※動画もリンク先もすべて海外ニキの投稿です。私の手柄ではありません。拝借失礼いたします

今回はいよいよMAZDA AIO Tweaks インストール手順！
最終のv74ファームでインストールできる記事の翻訳解説です。

MAZDA AIO Tweaksって何？という方は、一つ前の記事からお読み下さい。

お約束ですが
・メーカーサポート外の勝手カスタム行為解説
・カスタムツールすら開発が止まり最新ファームがサポート外
・berumiyaは公開情報を調べて提示するだけで、なんら検証・実践していない

ということで、あらゆる意味で自己責任。
読み手のあなたにぶん投げです。

【新型車】でもないし
【全車両対応】でもないし
（リスクゼロ）でもないけど…

あとLinuxと英語の基礎知識は必要でっす

2025/2/6追記
本記事の翻訳元がリンク切れになりました。
2025/2/7追記
リンク先復活してます。なんでだろう。
https://www.mazda3revolution.com/threads/mzd-aio-tweak-on-fw-74.252435/


別のフォーラムで似た記事を見つけたので紹介します

killer-crocs氏のトライの模様 (Reddit)
コメント欄ではAIO TweaksのAndroid Autoを入れると非常に重たくなるらしいなどという会話が見られます。
https://www.reddit.com/r/mazda3/comments/1eur89j/mzd_aio_tweaks_on_v74/


掲示板の会話(MX-5 MIATA.NET)
v70で入れる手法に対し、バージョンチェックを書き換えてv74でも行けるよ、などと話し合っています。
機械翻訳で大体話は見えるはず。
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?p=11012202

同スレで Yorkfieldx 氏がヤバさを指摘しています
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?p=11012544
ここは機械翻訳で全文引用させて頂きます
『Tweaksをインストールしたい人への警告:
何かをする前に、SSH とシリアルアクセスが準備されていることを確認してください。少なくとも、CMU ユーザーのパスワードを変更して、何か問題が発生した場合にログインできるようにしてください。
AIO Tweaksのコードは非常に古く、あらゆる意味でメンテナンスされていない/放棄されています。"elif [ $_VER -eq 74 ]" 行を変更しても互換性は得られません。元の作者が実装したバージョン チェックを単に "バイパス" するだけです。あなたの車はあなたの車であり、あなたが好きなことを自由に行うことができますが、絶対に必要で、自分が何をしているのかを正確に理解している場合を除いて、AIO Tweaksをいじらないことを強くお勧めします。』

この警告の意図や意味、何かあった際の復旧方法がわからない人は…
手を出さないほうが賢明でしょうな。

そもそも私(berumiya)が書いてるこのみんカラ記事だって
"MAZDA AIO Tweaks 74" でググって出てくる情報を機械翻訳して紹介してるに過ぎず、
チャレンジするならこの程度自力で見つけて理解するくらいの実力はないと、実際の手際は覚束ないでしょう。

逆にLinuxの知識豊富だけどマツコネがハックできるの知らんかったって人は、
本記事をきっかけにバンバンいけるかもしれません！

作業手順　概要

海外フォーラムのこの記事です。
オールインワン解説になってます。ただ真似するだけ！
https://www.mazda3revolution.com/threads/mzd-aio-tweak-on-fw-74.252435/

機械翻訳で読むくらいは頑張りましょう

ざっくり概要 for v74
Step1 MAZDA AIO Tweaksをパソコンにダウンロード、起動
Step2 改変したい設定項目を決めて、USBメモリにインストーラを書き出す
Step3 USBの中のテキストファイル(sh)を開き、細工をする
Step4 車のマツコネUSB端子にUSBメモリとUSBキーボードを接続し、インストール

これでエンジョイ・マツコネハック！

以下もうちょっと詳しい説明↓

Step1 MAZDA AIO Tweaksをパソコンにインストール

１．パソコンに最新版のプログラムをダウンロードする
https://mazdatweaks.com/
２．【重要】パソコンをインターネットから遮断する
※遮断しない場合、MAZDA AIOプログラム起動時にエラーが出て進まない。遮断する。
３．MAZDA AIOプログラムが起動したら、インターネット接続を復旧しても構わない


https://www.mazda3revolution.com/threads/mzd-aio-tweak-on-fw-74.252435/

Step2 改変したい設定項目を決めて、USBメモリにインストーラを書き出す
１．FAT32でフォーマットしたUSBメモリをパソコンに接続
２．MAZDA AIOプログラムの画面に従い、使いたい設定を選択する
（英語がんばってね）
３．"Install Options"→"Build run.sh" でUSB書き込みファイルをビルドする
４．"Start Compilation" を押すとUSBメモリに書き出される


https://www.mazda3revolution.com/threads/mzd-aio-tweak-on-fw-74.252435/

Step3 USBの中のテキストファイル(sh)を開き、細工をする
１．USBメモリ内の "run.sh" をテキストエディタで開き
"-eq 70" を "-eq 74" に書き換える。
これはバージョンチェックを誤魔化して、無理やりFW74でもインストーラを動かしてしまう細工と見受ける。
２．ここのGitにあるファイルを全てダウンロード
https://github.com/mzd-evo/mzd-connect-1-root
３．ダウンロードしたファイルを解凍してUSBメモリのルートディレクトリに全部書き込む


https://www.mazda3revolution.com/threads/mzd-aio-tweak-on-fw-74.252435/

Step4 車のマツコネUSB端子にUSBメモリとUSBキーボードを接続し、インストール

このYoutube動画を見ながらやってください（または、やらないでください）
https://www.youtube.com/watch?v=IFHiPlBREEc

１．車両をイグニッションオン。エンジンを掛ける必要はない。
２．車両のUSB端子に先程のUSBメモリとUSBキーボードを接続する。
正しく認識するためには CarPlay スイッチをオフにする必要があるかもしれない。
スイッチはSDカードスロットの下に小さくついている？
３．マツコネを操作して Entertainment を開き、接続したUSBメモリを選択
（音楽再生機能にファイル名を適切にエスケープしていない既知の脆弱性があり、USBメモリを選択するとコマンドインジェクションができて診断モードの呼び出しを行っている…らしい）
４．ポップアップメニューが出てくるまで待つ。出たら Open terminal を選択
５．黒い診断メニューが出るまで待つ。出たらNextでページを変えて TERMINAL を選択
６．真っ黒な画面のLinuxコマンドシェルが出てくる。
（Linux知ってる人はガッツポーズどうぞ。知らない人は面食らうかも）
そしたらcdでUSBメモリにディレクトリを移動する
７．lsコマンドで run.sh が確かにあることを確認する。
確認できたら sh run.sh
８．インストール確認ウィンドウが出る。 YES - GO ON
９．インストール完了まで待つ

繰り返しですが

・メーカーサポート外の勝手カスタム行為解説
予備のCMUくらい持っとるわ（笑）
しょせんLinux、いくら壊しても直せるわ（笑）
くらいの人はバンバンやりましょう

・カスタムツールすら開発が止まり最新ファームがサポート外
MAZDA AIO TweaksがFW74をサポートしていません。
ご覧の通り、無理やりバージョンチェックをバイパスして突っ込んでいます。
Tweaksの中にはFW74との互換性が確認されてない機能もあるようです。
検証人柱のつもりでどうぞ

・berumiyaは公開情報を調べて提示するだけで、なんら検証・実践していない
私は海外フォーラムの情報を日本語に意訳して展開しているだけです。
何にも確認していません。責任も取れません。

例えばこちらの方は、74.00.210 NA N にAIOをインストールしたら再起動を繰り返すようになり、修理に難儀している様子。
https://www.mazda3revolution.com/threads/stuck-in-a-bootloop-with-aio-tweaks-installed.253055/


このネタは
【新型車】でもないし
【全車両対応】でもないし
（リスクゼロ）でもない…

以上です！

もし試された方がいたら、実践レポートがあると皆喜びます！

余談

メーカーサポートもなく、
勝手ツール側ですらとっくにメンテされず放置され
バージョンチェックすらバイパスして導入
しかもネタ元は海外フォーラム！

こういうバカっぽい悪だくみ、私は好きですよ。

自分の車をぶっこわして奥様にジト目で見られ！
「自己責任」の言葉が真っ黒な実感となって押し寄せるその瞬間！！
一晩中泣きながら復旧に悪戦苦闘して圧倒的成長！！！
電装検証のディープなカタルシス、その深淵で踊りましょう！！！！
たーのしー！！！！！
（私の普段の自車検証ネタは大体こんなノリでやってます）


あっ

壁紙に自分のロゴつけただけで自分の技術であるかの様にアピール？
他車への有償施工で一儲け？
それはやめときませんか…


「人の褌で相撲を取る」とはまさにそれ。
ださいですよ！


こんなもんお金出してやってもらうシロモノじゃありません。

ネットに落ちてる怪しいフリーツールとわかってて、
自分で自分のものに突っ込むから、
泣いて笑って楽しかったで済むんです。

わっはっは！