インフォメーター＆ブーコン　仮付→本取付

インフォメーターがレンタルから返ってきたので正式に取付
配線を裏側に隠して見えないように付けます

まずはこのようなＬ字金物を購入して、一部を金切りバサミにて切除

これをここに差し込んで弱めの両面テープにて固定
両面テープは使わなくてもしっかり固定されますが、まぁ保険みたいなものです
また別作業ではずすこともあるかもしれない位置なので、取れるように弱めの粘着力のテープにしました

本体を両面テープで金物に取り付けると出来上がり

ギンさんのアイデアをいただきました
あざーす♪
挟み込むとまったく動きません

画面は反射して見にくかったので、外装にある透明板を剥がし液晶をむき身にして、無反射タイプの液晶保護シートを貼りました
これで昼間も見やすくなったはずです

電源その他はグチャグチャと配線(;´▽｀A``

ブースト計を取り付けたときに電源関係（ACC、ING、+12V）の線をすべてここまで引いておきましたので、追加するときはここから分岐するだけでＯＫです
今回繋いだブーコンとインフォメーターはING電源から繋ぎました
キーをＯＮの位置に回すまでは電源は入りません
ING電源の取り方はブースト計取り付けのページを参考にしてください

夜はこんな感じになります

ついでにブーストコントローラも正式取付

本体は手の届く範囲でいいところが見つからず、足元のほうに取り付けました

ブーストの圧力取出しは、ブースト計の配管から分岐です
ブーストセンサーを車内設置にしていたので、ここの作業はあっという間に終了です

制御用の圧力はサクションパイプの二又のところから分岐しました
三又を取り付けるためにシリコンホースをグルッと一周回しています

画面奥へ黒いホースが繋がっているのがソレノイドバルブ
とりあえず汎用の金物にタイラップで留めてありますが、そのうち金物を作って固定したいと思います

純正のアクチュエーター制御圧取り出し口（写真右側のタービンから出ているノズル）は目くら蓋をしました

左側の四角いのがブーストを電子制御しているＶＳＶ、丸いのがアクチュエーターです
制御圧力は上から入れ、出口側の×が付いてるところと、ＶＳＶのアクチュエーター側の×が付いてるところは、ホースを外して目くら蓋にしました
なので青いコネクターは外していません
ホースを外さず青のコネクター抜きでも問題ありませんので、どちらを選ぶかはオーナーの判断でお願いします

このＶＳＶを殺すことで純正のブーストコントロールとは切り離されます