タイヤ＆ホイール交換

リアが坊主になってしまったので、本日タイヤ交換をしてきました
もう少し先で考えていたのですが、雨の高速で８０キロでリアのハイドロを経験して時期を早めました(^_^;)


今回持ち込みでの交換をお願いしたのは、ＦＩＴコーポレーションさんの厚木店です
同じ市内ということもあり、ウチから車で１５分ぐらいです
脱着・組み換え・バランス・廃タイヤ処分を含めて、１８インチ４本で７５００円でした
４人の連携での交換でしたので、あっという間に終わりました

今回導入したタイヤは、ＤＵＮＬＯＰのＤＥＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１です
フロント　２３５-４０/Ｒ１８
リア　　　２６５-３５/Ｒ１８

同じＦＥＤＥＲＡＬ　ＳＳ５９５やＲＳ－Ｒなんかも考えたのですが、いろいろとレビューを読んでみると、他に比べて少しタイヤ自体が重いとのこと
そこでいろいろと調べて、今回のタイヤとなりました
あとＦＥＤＥＲＡＬはサイドウォールの剛性が弱いとのことだったので、この後が控えているのでこちらにしました
値段は１本あたり約16000円でした
普通に遊ぶぶんにはＦＥＤＥＲＡＬで全然問題ないんですけどね

クラスとしては中程度、おそらくＳＳ５９５と同じ位置づけだと思います
そこそこのグリップがありながら、ライフサイクルもそれなりというタイヤです
楽しくは走りたいですが、タイムを削りたいわけではないので自分にはちょうどいいですかね
パターンは雨に強そうな感じです


タイヤ交換中に店にあったＲＳ－Ｒを持ち上げてみましたが、ＤＥＲＥＺＺＡに比べて重かったです
せっかく軽いホイールを付けても、タイヤが重くてはバネ下重量の軽減になりませんからね

タイヤ装着に伴い、最終的に決まったホイールがこちらです

ＢＢＳのＲＧＲです
色はガンメタのようですが、ハイパーブラックのような塗装になっているせいか、陽が当たると銀色に近くなりますね

フロント８.５Ｊ、リア９.５Ｊです

そして黒い車に装着した姿がこちら

ボディと色が近いせいもあり、さほどホイール目立ちませんかね
それでも陽が当たると輝くので、印象もだいぶ変わります

曇った空の下ではガンメタっぽい色に見えますね

フロントのツラもいい感じになりました

タイヤのサイドウォールもＦＥＤＥＲＡＬのツルンとした感じから、印象変わりました
ＦＥＤＥＲＡＬに比べて強そうです
引っ張りっぽく見えるのは、元々そういうデザインみたいですね
一皮剥けたら、いろいろと試してみたいと思います

１４０９００ｋｍ




今回のホイール装着にあたってはいろいろと考えました
せっかく良いものを譲り受けましたので、どうせならしっかり修正して塗りなおして装着しようと思いました
しかし紛体塗装をするためには、アルミ地を出すための塗装剥離や金属にしか塗装できないためパテ修正不可などハードルが高く、１５万ぐらいかかることがわかりました
現実的なのはパテ補修してウレタン塗装なんですが、中途半端にやるぐらいならとこのまま装着に決めました
多少の傷や剥げはありますが、自分にはもったいないぐらいキレイなホイールです(#^.^#)

ちなみに紛体塗装してリムをダイヤモンドカットすると、リフレッシュ価格は約２５万
もうリフレッシュって価格じゃないです(；´Д｀)