TTEフロントグリル装着

オークションで手に入れたTTEグリルを本日取り付けました
ずーっと欲しいとは思ってたんですが、なかなか高額で手に入らず
特に記載はありませんでしたが、これはTTEだろうと推測して落札

間違いなくTTEでした

TTEというのは、アリストで出ていた特別仕様車のTTEバージョンに取り付けられていた専用のグリルになります
TTEはトヨタ・チーム・ヨーロッパの略で、ＷＲＣなんかをやってましたね
トムスバージョン用のグリルとは違ってメッシュが少し奥に入ったようなデザインになります

ちなみにこちらはドイツ製です

グリルをボンネットに取り付けるネジがありませんでしたので、ホームセンターで錆びないようにステンレス製を調達
メッシュを留めているタッピングビスもステンレス製にしようと探し回ったんですが、ピッチの合うものがなく錆転換剤の塗布でガマンすることにしました
おそらくJIS規格のネジではないですね

それにしてもこのグリルはプラスチックの塊みたいな感じですね
ふつうはグラスファイバーなどで薄く作られているものが多いんですが、これはしっかりした感じです
かといって重いわけではありません

塗装ですが、下地から上塗りからと面倒だなぁと思い、今回はウレタンで一発仕上げにチャレンジしちゃいました
202ブラックは普通の黒だと思うので、なんとかなるんじゃないのー的な考えです
仮に色が違っても、グリルならなんとか誤魔化せるんじゃないかと考えちゃいました

旧塗装には剥がれや割れがあったので、削って均してスプレー開始です

なんとかなった図(笑)
パッと見わからないと思いますが、いかかでしょうか
色的な差はほとんどありませんね

ウレタンは一発で艶のある仕上がりになるんですが、意外と塗面が平らになりませんね
自分が下手なだけかもしれないんですが・・・
なので磨くしかないんですが、ウレタンは樹脂なのでもう削るに近いです
そうなってしまうと修正はけっこう大変ですね


とはいえさすがは純正品
フィッティングはバッチリですね
ただ前期対応のグリルはみんなバンパーとの隙間が少し空いてしまうのが欠点ですけど

メッシュのほうはローターを塗った耐熱のグレーが余ってましたので、それで塗っときました
艶消しなのでちょうどよかったです

暗くなってくれば、いいかげん塗装だというのはもうバレません


しばらくはこれでいこうかと思います

というのも、今まで付けてたブラックメッキグリルがこんな状態です
跳ね石でメッキの上に乗ってる黒い層が剥がれてきてます
昼間見るとなかなか痛々しいですね

これを塗装するか、新しいのを買うか考えないとです