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疾風/Mの"ARISTO" [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2017年5月13日

車検&FキャリパーOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
車検というと近所のGSに任せてばかりだったのですが、たまにはしっかりプロの目で見てもらおうとお世話になっているKSPにお願いしました
継続の場合は他県の車検場でもOKだそうです
2
チェックして整備して車検も無事通過
特にオイル漏れ等はなかったそうです

189400km
3
ただしチェックでフロントキャリパーのダストブーツに亀裂があったそうです
30セルシオのキャリパーですね
組みつけるときは、まだ新しく見えたので交換しませんでした
まさかもう破れてしまうとは…
やっぱり中古品を取り付けるときはOHしないとですねー

自分でやるべき作業なんでしょうが、ついでなのでKSPにお任せしてしまいました
4
取り外してバラされたキャリパーです
5
ピストンは錆もなくキレイですね
亀裂は入っていたけど、特に液漏れとかはなかったそうです
ただ放っておくと水が入ってピストンの側面が錆びたりしますからね
表面が荒れると液漏れの原因にもなります
6
戻してフルード交換して完成です
今回はGulfのDOT4が入りました
考えてみたら、この車でブレーキ液を人に交換してもらうのは初めてですね

これで再来週の長距離ドライブも安心です
7
せっかくブレーキ液を抜くチャンスだったので、手に入れたリアキャリパーも交換しておきたかったですが、それはまた次の機会に…

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この記事へのコメント

2017年5月14日 20:29
オラも来週キャリパーのオーバーホールします。
疾風さんのアリストは約19万キロですか。
さすが整備が行き届いていると、そんだけ乗っていても不具合ないんですね。
オラのも間もなく18万キロになります。(^.^)/~~~
コメントへの返答
2017年5月14日 22:48
ブーツの見た目がきれいだったので当分は平気だと思ってたんですが、見た目に騙され確認してませんでした
自分でやれば2000円で終わる仕事も頼むと手痛い出費となりました(^_^;)
でもトラブル未然防止と考えれば仕方ないですね

行き届いたというよりは弄りすぎたからでしょうか(笑)
あと数万キロは元気に走ってくれそうな雰囲気です(*^^*)
お互い目指せ20万キロですね♪
2017年5月14日 23:03
新たなリアキャリパー、凄く気になります(^_^)
私もそろそろ次期愛車選定を開始しますが、疾風さんのように20万キロは乗りたいですね。
コメントへの返答
2017年5月14日 23:14
キャリパーはネッツシュポルトのキットですよ
フロントとの合わせてのチョイスですが、今のとこ取り付ける予定なしです(^^;)

次期車?
まだまだアレで走り続けるのかと思ってましたよ(´∀`*)
自分もそろそろ…

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