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デザインを気に入れは他は些細な問題です - WiLL VS
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だいこくや
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トヨタ / WiLL VS
1.5VVT-i(AT_1.5) (2002年) -
- レビュー日:2021年5月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
運転席まわりの収納が充実しています。シフト後方のボックス、CDトレイ、ドアポケット、イグニッション横ポケット等。
リアフェイスの目力の強さ。
レカロ、追加メーターでコックピット感アップ。 - 不満な点
-
後方視界はやや悪。慣れれば逆に程良い緊張感。
イグニッション横ポケットが勝手に開く。
後席にドリンクホルダーがない。
純正フロントエアロの両端は擦りやすい。
アフターパーツはほぼない。 - 総評
- 高グレードの1.8Lエンジン車はわかりませんが、低走行の中古車であったためコスパが良かったと思います。13年増税が憎い。大切に乗り続けたい者にとっては最悪な税制だと思う。今の車のような衝突回避装備等は一切ありません。全く困りませんが。
- デザイン
- 5
- 十数年前の車とは思えない内外装は気に行ってました。戦闘機のスロットルレバーのようなシフトノブがお気に入り。
- 走行性能
- 3
-
乗り心地自体は悪くはありません。硬めの足回りはよく踏ん張りがききます。
1.5Lエンジンのためパワーはありませんが普通に運転するだけならストレスはありません。 - 乗り心地
- 5
-
1NZ-FEは高回転ではうるさいです。凝ったデザインのシートのホールドはいまいち。
後席は外から見るより広く、同乗者からの評価は良好です。 - 積載性
- 5
- 後席をフラットにすれば自転車くらい詰めます。ラゲッジトレイ部分も必要十分。
- 燃費
- 4
- 12〜14km/l位。ハイブリッドには遠く及ばないが悪くはないと思います。
- 価格
- 無評価
- 中古車だったので何とも言えません。
- 故障経験
- オルタネーターとイグニッションコイルの寿命が来た以外はありません。
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