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  5. 【型式】工場に入ったよ！【不明】 [いわしゃこ]
イイね！
   
2011年04月23日

【型式】工場に入ったよ！【不明】

【型式】工場に入ったよ！【不明】 ここは保管庫。
今後はminiの実家でエランも整備します。
このお店は当然ミニ屋さんですが、ミニばかりではなく、
実は今日はエランのお隣はコルチナさん、
そして後ろはオースチンさんが鎮座してました。


リトラクタブルは片目がちょっと渋いながらもピッカリ作動♪

オイル漏れが凄かったな、
これはかなり気になるので完璧に直してもらいます。
駐車場を汚しちゃうのはNGですから。
キャブもちょっと詰まっている様子なので、これも直さないとね。モチロン修理可能です。
ラジエーターも排ガスも漏れ漏れで～す。

外装に関しては、写真では綺麗に見えますがかなり可哀想な部分もあるので
どうするか考え中。
黄色いラインを剥がすのもありでしょう。

このようなマイナーなトラブルもありますが、肝心のエンジンは概ね問題ないので
部品を調達してもらって3ヶ月以内で完璧に整備完了！
車検が9月までなのでなるべく早めがいいな。

しゃっきり直してもらって帰っておいで～♪

ブログ一覧 | ELAN | 日記
Posted at 2011/04/23 19:56:55

   

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ロータス エラン
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この記事へのコメント

ｷﾝｺﾝ
2011年4月23日 20:20
本場エゲレスでオイル漏れは、「オイルが入ってる証拠」と捉えるらしいです（笑）

まあ、ガスケット等の精度が悪いですからね。

私も水漏れやらオイル漏れやら修理ばかりしていますが（笑）

完成が待ち遠しいですねd(^_^o)
コメントへの返答
2011年4月23日 20:25
ありがとうございます。ロータス・レインボーだそうですが、私は断じて許せないのでしっかり直しますよ～（笑）。
miniもオイル漏れが当たり前のように言われますが、私のコは一切漏れない優秀さん、やろうと思えばできるのです！・・・と信じています！！
名変してからの分解になるのでGWもあるし思ったより時間がかかりそう、お披露目は結構先になりそうですね～。
spit
2011年4月23日 21:08
この黄色ラインはステッカーなんですか？
私の前のスピットはしっかり塗装でした。

エランちゃんの名前は付くんでしょうか？

オイル漏れや外装など、
おおらかな気持ちでゆっくりやってください。

ボディもFRPだからすぐに錆びる事もないし、
外装以外では、もともと、この車の専用部品は少なく、
いろんな会社の部品で成り立つところがあるので、
ある程度おおらかに、
オイルが漏れるなら漏れてる間は、
地面のエンジンが来るところにお皿を置いておく。
そんな処置で。
コメントへの返答
2011年4月23日 21:43
ステッカーなんですよ、ちょっと痛んでる部分もあるのが外装とぴったりマッチ、しかしもしかしたら取った方がすっきりするかも・・・とも思っています。
「名前は、まだない」です、付けません。鳩は乗るでしょう（笑）。

オイル漏れは、ちょっと許せないかな～、シリンダーを取ってメンテすれば直るみたいですから、完全に修復させます。駐車場は住民の共有財産なので、気を遣うんですよ・・・。

こんなリクエストに答えてくれる車屋さんが近所にあって、私ってつくづく幸せ者です。
ほわいとるうむ
2011年4月24日 0:37
カッコ良いです！

憧れのF1を彷彿させます(^^)v

黄色いラインは必須条件ですね！

早く拝見したい(>_<)
コメントへの返答
2011年4月24日 2:47
ありがとうございます。
今日、色々話を聞いて「私に扱えるかどうか」冷や汗が出ました。

ハンドブレーキどころの騒ぎじゃないかもです。

黄色いライン、コンペティションなモデリングに必須ですが、私には図々しすぎるかも？！
いつか湘南平のあの坂が克服できる自信がついたら、がんばって伺います。見てやってくださいませ。
Cindy☆
2011年4月24日 1:26
いつか乗せて♪
助手席でいいから～。
コメントへの返答
2011年4月24日 2:51
石の上にも三年で修行を積みますので
それ以降に・・・。
クラッチ操作の「掟」があり、ミスるとエンジン下ろして修理だそうです。だから運転席はごめんなさい。
辰吉
2011年4月24日 21:24
ｲｲね。
ﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞて感じで。
直ったら
俺も乗りたいなぁ。（笑）
コメントへの返答
2011年4月24日 21:42
この他にも貴重な車がゴロゴロしてました。
加速がよくて軽々曲がり、楽しかったですよ。
プロ、正しい乗り方を教えてください。
ｋｏｔａｒｏ
2011年4月27日 12:30
昔117で、いよいよｴﾗﾝか。正統なコマの進め方ですね。

2代ｴﾗﾝって覚えてる？ いすゞのエンジン積んでたと思います。「handling by lotus」の副産物でした。

ヘンタイスーパーカー好きの彼でも、「ちょっと」と思います（苦）

私ならﾍﾞﾚｯﾄ2ﾄﾞｱセダンに行きたい。この前ユーミンの「cobalt hour」がかかっていて、白いﾍﾞﾚGをリメンバーしたところです。

鈴木茂のギター大好き。
コメントへの返答
2011年4月27日 17:04
「振り出しに戻る」なんて事があったら面白かったのに・・・というか、エランがなかなか出てこないので117ハンドメイドに行く予定でオーダー入れていたのですが、117が出てきたと同時にこのエランとの縁があり「本来乗りたかった方」「今の気持ちに合う方」を選んでしまったのでした♪

いすゞエランですよね。あれは私の選択肢にはありませんでしたが、いすゞとロータスの繋がりが感じられる車の一つと思います。
そういえばヘンタイスーパーカー好きの方に「あれでもいいじゃないの」とオススメされた事があったような・・・スルーしましたが（笑）。
ベレットは大変綺麗な車だと思います、ってかいすゞ大好き。
ギターなら大村憲司が印象的ですね。彼が使っていたのと同じギターが新品同様で秘蔵してありますよ。

   

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ファーストカーはいすず１１７クーペ、 それから年を経て今は全部で27気筒
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