クーラントブースター添加

ワコーズのクーラントブースターを添加していきます。
今年の2月の車検では交換を見送ったので、とりあえずの延命措置で、添加剤を頼ります。

ちなみに缶が盛大にへこんでいますが、もともとこの状態で届きました。
まぁ、中身には影響がないのでいいのですが、気になる人は気になるやつですね。
幸い、私は気にしない人ですｗ

説明にはまずラジエターキャップから入れてねと書いてあるのですが、そもそもラジエターキャップがないため、とりあえずリザーバータンクから入れるしかありません。
説明にもラジエターキャップがない時は、リザーバータンクに入れよ、と書いてあります。
ちなみに、この方法だと効果が出るまで時間がかかりますが、まぁ半月も乗れば効果が出るのではと思います。

添加する前に、あらかじめ200ml分のクーラントを抜いておきます。
また、抜いたついでに、クーラントの劣化具合も確認します。
(といっても、素人には色くらいしか判断出来るところがないのですが…)

抜いた後に添加剤を入れます。
添加材の色自体は黄色みがかっていましたが、混ぜてしまうと元の色が勝ります。
変な色にならなくてよかったですｗ

添加後にクーラントの量を確認。
中央の白いT字型のサインがクーラントの液量判断をするところです。
この状態だとはっきり液面の上に出ているため、少し足りない感じです。

そこで、抜いたクーラントを戻します。
結局、抜いた分を全部戻して、T字が隠れるか隠れないかといったところ。
つまり元々減っていたということです＾＾；

ここからは別の話になりますが、クーラント交換は整備士にとって、手間はかかるけどお金は取れない作業の一つなので、望んでやりたがる人はまずいません。(※個人の見解です)
なので、今年の2月の車検では交換を見送りました。
自分がオーナーになってから初めての車検で、更に初めての整備工場という状況では頼みにくかったというのが交換を見送った理由です。
初めての整備工場で受ける1度目の車検や整備は、こちらからの名刺代わりだと思っているので、こちらが何者かを伝えた2回目以降で、嫌な作業を頼みたいというのが私の考えです。
(※1度目の入庫は失礼ながら、相手方の仕事を見せてもらうという意味合いもあります)