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スライダーの"スマイリー" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2022年2月26日

B-STYLE JB64W.JB74Wトランスファーダイレクトシフトカラー  

評価:
5
BRIDGESTONE JB64W.JB74Wトランスファーダイレクトシフトカラー
*こちらの部品は発売前の試作品となります。

JB64.JB74のトランスファーは4駆から2駆にする時にスプリングをかえして動かしている為、ダイレクト感に欠け、更に駆動系が突っ張っていると、シフト位置と実際のトランスファーの位置(2駆、4駆の位置)が違う事があります(^_^;)(シフトは2駆の位置なのにトランスファー内は4駆のまま)

しばらく走り、駆動系の突っ張りが解消されればトランスファー内もスプリングの力で2駆にはなるんですが、これがレース中だと2駆になるのを待っていたらタイムオーバーになる上、実際は4駆なのに2駆だと思って操作を(小技)を行うと上手く走れない上に駆動系を壊すリスクが上がります(^_^;)

そこで、トランスファーの中のとある部分にあるスプリングを、トランスファーダイレクトシフトカラー(仮名)にするとシフト位置とトランスファー内の位置が違う位置にならなくなり、操作ミスのリスクを激減させます^_^

もちろんデメリットもあり、駆動系が突っ張っているとシフトの位置が突っ張って動かなくなるのがデメリットではありますが、これが逆にメリットでもあり、突っ張りを解消させ(クラッチを揉むなどの小細工をする)シフト位置が2駆に出来ればトランスファー内が100%2駆になっているので安心して小技が使えると言う訳です^_^


*この部品はトランスファーが2L加工された車両で効果が最大限に発揮されます。
  • 純正(スプリング)
  • B-STYLE トランスファーダイレクトシフトカラーを組み込んだ状態
入手ルート実店舗(その他) ※B-STYLE
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