まんまるキャロルのブログ一覧

本日YouTubeで動画を配信したのでご覧下さい😄

今回の動画は、バーストしたekワゴンのタイヤ交換作業になります。

使った道具は、Amazonで買った手動式タイヤチェンジャー🤩お値段7000円😱

これまで数十本交換してきましたが、果たして今回は⁉️

今年の春に買った三菱ekワゴン。
納車直後に5箇所の不具合が明るみに😂💦

修理から帰ってきたから、いつもの納車後チェックをしてみました🎵

チェック内容は---

車体の外装、骨格に修復歴や鈑金歴が無いかを見てみました。結構真面目に査定してみたので、暇潰しにご覧ください🤣

今回査定した車体は、お安い物件ですが、旧車や希少車等の中古車を買う時に役立つかも⁉️知らんけど😂

ご無沙汰しています🎵
久々のブログ更新です😅土日の作業を少々紹介します🎵

土曜日は、落札したアルミホイールにタイヤを嵌めて、今日はネイキッドのホイールに新しい買ったスタッドレスタイヤを嵌めました😅


ホイールから外したタイヤは８本、ホイールに嵌めたタイヤは８本と怒涛のタイヤ交換😱💦


硬化したタイヤのビードはこれでもかと言うほど張り付いて手強かったですが、ガツンと気合いを注入して作業完了☺️


倉庫のタイヤをふと数えると----

50本以上有りますがな😱💦

これは氷山の一角🤣💦

来月また４本スタッドレス買うのに、置く場所ないかも🤣

久々の更新です😊
連日、厳しい暑さが続きますね☀️😵💦夏あまりにも暑いからバテしそうで怖いです💦

さて、エンジンが故障して廃車にした元通勤車のスズキkei😭

凄く気に入っていた車で、動力性能はリッターカー並み、それなのに燃費は20km/Lと低燃費😍

本当に良い車でした。

今回、通勤車として年間25000km走り、21万キロで廃車するまでのトラブルや整備内容を動画にまとめてみました☺️

スズキ車keiの耐久性、過走行車の寿命についてご覧ください🙇

通勤車３号として活躍してきたスズキkei😊
走行距離が17万キロを超えた辺りから、エンジンからカラカラと異音がし始めました💦

高いギアで少し負荷をかけた時に音が顕著になり、症状からノッキングしているみたい😅

以前通勤車１号で試した呉エンジンコンディショナーをシリンダー内に直接注入してみました😊

実際に施工してみたら、ノッキングが嘘の様に無くなり、不安も解消👍

施工する時には、幾つか注意点が····

超詳しい!?施工動画をYouTubeにアップしてみたので、良かったら、ご覧下さい😊

次回の動画は、スズキ車を乗ってきて、これまで不具合、故障を振り返り、軽自動車の耐久性をお知らせしたいと思います🎵
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