まんまるキャロルのブログ一覧

今日は、朝から地区の溝掃除と草刈りがありました。この時期の恒例行事で、結構ハードな仕事です。

昼前には終わったので、少し息子と遊んでから、ターボタイマーの取り付けをしてみました（*^_^*）

ターボタイマーは、以前落札したブリッツ製で、カプチに付けているタイプと同じものです。このターボタイマーを選んだのは、ブース計の機能があるからで、ブースト計測と最大ブーストの記憶をしてくれます。

一番時間がかかったのは、バキュームホースを室内に通す作業でした。

カプチのブースト計をつけたのは、かれこれ１６年位前なので、作業がちょっぴり心配でしたが、なんとなく出来ました（*^_^*）

後日、取り付けをアップします。

今日は、いつもお世話になっている日産Dへ注文していたオイルレベルゲージを受け取りに行きました。レベルゲージがゆるゆるだったので、リフレッシュしてみようと買ってみました。

新しい部品と比較すると、ゴム？の部分がかなりすり減っているようでした。早速、交換してみると、一度では入らないくらいでした(*^。^*)

これでオイルゲージの不安から解放です（*^_^*）

日産Dにミッションオイルの交換に行きました。ミッション交換から約１５００ｋｍで交換です。これで慣らしも終了です（*^_^*）

高速走行でもギア鳴りせずとても快適です。

帰り道、「ヤギ牧場」という名の牧場に寄り道しました。とても狭い道を通り、たどりつくと、沢山の子ヤギと触れ合うことができたり、ヤギの乳を搾ったヨーグルト味のソフトクリームを食べました。少し癖があるようですが、おいしかったですよ（*^_^*）

さて、GWは快適になったGTRで、少しドライブに行こうと思います。

　今日は、暇だったので車いじりをしてみました。

今日のメニューは、ポルテのエアコンメンテと夏タイヤへの交換（←遅っ）、キャロルのエンジンオイル交換とこれまた夏タイヤへの交換です。

ポルテのエアコンメンテは、エアコンフィルターの清掃とエバポレーター洗浄、ファン掃除をしてみました。最近、エアコンからの臭いが少々気になっていたので、今回挑戦です。

ちなみに、GTRのエバポレーターも最近洗浄しています。掃除と洗浄するためには、内装を外していくので、少々手間がかかりますが、綺麗になっていくので、充実感がありました(*^。^*)

整備手帳に手順をアップしておきますので、興味がある方はご覧ください。

明日は、GTRのミッションオイルの交換にいきます。ミッション交換してから約１５００ｋｍ走ったので、慣らしも終了です（*^_^*）