本来の乗り心地に戻す　純正メンバーブレーズに戻した・・・

ＴＲＤの強化メンバーブレーズを純正のメンバーに戻してみた。（写真の左が細くて華奢な純正品で右がＴＲＤ強化ブレーズ、造りもガッチリしていて重量も３倍ほどある。）
やっぱり乗り心地はソフトになり、路面からのロードノイズもかなり少なくなった。
多分これまでのフロント・サスペンションまわりは、サスの上側がタワーバー、下がメンバーブレーズでガチガチに押さえられて外からのショックはサスペンションだけで吸収していたんだろー。
　それが純正ブレーズではロアアーム根元とボディとサスペンション取付けビームを、ただ単につなげているだけで、ホイルからの外圧はサスとボディ全体で吸収するように付けられています。

☆てな訳で、ハンドリングレスポンスはシビアでなくなり、フロントまわりの重厚感は出ています。強化品を取り付けるには副作用のことも考えなくてはいけませんデス。