思い込みとは・・おっかないもの

今日はトヨタテクノセンターでオイルとプラグを交換してきた。

６本交換して２２，６６０円、オイルはボトルキープ２０L券購入で１０，２６０円。

その前に８年使用したバッテリーも交換した。

思い込みとは、怖いもんでこのカオスバッテーリー月３回ほど、車体に取り付けた状態で補充電をしてたんだけど・・・、

先週、母の法事に向かう際、エンジンの不調に見舞われた。

１気筒が死んでいる状態のエンジンが・・ボロボロと音と振動が発生。原因はプラグの消耗。

随分前にも同じ事象があって、自分でプラグを６本交換して直したんだけど、その時もバッテリーを車体に取り付けたままで、それまでに長い期間補充電していたんだなこれが・・・。（レギュレターあたりのの誤作動が発生してプラグの消耗だと思う。）

今回バッテリーも新品カオスに交換（左）したんだけど、取説によると充電は車両からバッテリーを取り外して充電するように書いてあらー！。

　つまり、カオスブルーバッテリーを８年も持たせたのは、月３回ほどの補充電だと、ズーと信じ込んでいたんだけど、・・・実はこれがダメだったんです。

そうでないと、オイラみたいにプラグが死にます。大体１番プラグです。１JZ-GTEでは３つのコイル・イグナイターで２気筒づつスパークを飛ばしてます。１本だけ死ぬのはコイルの不調でなくプラグの消耗です。

新品カオスは無負荷では１２．７４Vありますよ。車体に取り付けるとナビやワイヤレスキーのメモリで徐々に電圧が低下しますが、今後は取説通り週２時間ぐらい走るかなあ。

・・・あと、先月作った自作パソコンのインテル製CPUのCore i３。

これも思い込みで、前からi３なんてターボブースト機能やクワッドコアでないから「遅いだろー」と思ってたら、６月に新調した有名メーカー製第９世代　i５のSSD機より「早い！」ーー

　i３の第９世代は４コアで動き、動作周波数も３．６GHZ、ターボブースト時４．２GHZ。

これじゃマザーボードのチップを安上がりにしたメーカー製 i５ の第９世代では、i３のほうが早く快適だったりするんですね。

思い込みとは怖いもんですね。