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昨日は気温が１４度近くあったんで、久しぶりに洗車ワックスがけをしてみた。

気温14度もあれば水を出して、洗車してもなんとか我慢できるレベルだ。

水垢取りクリーナーワックスを掛けた後拭き取り、さらにシュアラスターのマンハッタンゴールドを掛けるという、ワックスの２度塗りをする。クリーナワックス(水垢一発）をシャカシャカよく振っています。

ホースでバシャバシャ、結構水弾くな、

ホルツICE＋シュアラ・マンハッタンGが効いてか、ルーフに水を掛けるが２か月後でもこんな撥水状態。・・ワックス必要か？。

案の定「水垢一発」をドア面にチョンチョン付けしたら、iR-Vのボディはこの液体ワックスを弾く状況だ。

　今回は塗装表面の水垢とか目に見えないような「汚れ」を落として、再ワックス掛けするのがメインなので、クリーナーワックスで一旦塗装面をきれいに整えてみることにした。

やっぱスポンジに薄っすらと汚れが付いてる。

クリーナーワックスを拭き上げ後、水玉は相当小さくなった。

これが大きくならないと言うことは、塗装面の引っ掛かり（汚れ）が少なくなった証拠。

　冬の日は短いなあ、シュアラワックスを拭き上げる頃には、キャリパーに

夕日が射してた。

ワックス２度塗りは結構時間がかかったなー＾＾笑。

きれいになったか？、まあ、自己満足です。

詳しくは次の整備手帳でどうぞ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/629976/car/537197/5121043/note.aspx