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たまには純正ホイルもきれいすっか・・ということで、水洗いをしてワックスがけしました。

ワックスは昔みんからモニターで当選したスプレーする泡タイプWAXです（カーメイト製のムース・ワンという商品）。

何故かずーっと使ってなくて小屋に眠ってた、ホイルに使うＷＡＸなんでテキトーなもんで大丈夫だろう・・ということでコレを使います。

（整備手帳は画像枚数が限られるので、こちらに気になることをUPしました。）

水洗いして、気になったことは、ホイルの痛みです。具体的にはこの純正ホイルはアルミ本体にシルバーの塗装がされてます。

リアの右タイヤ遠目にはムースワンでWAXがけしたので、まあ遠目にはキレイに見えます。

ところがバルブ回りの上の方に、塗装の「ウキ」が見られます。

内周部分の縁も塗装された箇所に、ブクブクとしたような「ウキ」が発生しています。

このホイルは新車登録時から履いているもので、１８年が経過してます。

スポーク部分は走行中の砂などが当たり、細かな傷が数多くついています。

ホイルのアーチ部分には、あまりありません。

こちらフロント右ホイル。

新車時からトランクにセットされていた純正フロント用ホイルで、タイヤ交換の際に今年から履いているもの。

さすがに一度も使用することもなく、日に当たってないのでキレイなんですが、もう既にスポークに一か所飛石での塗装剥がれの傷ができてます＾＾！）。

これはリア左のタイヤ。左側前後のホイルは６年前位に自損事故で、ディーラーで新品に交換された比較的新し目のホイルだけど。

やっぱバルブ回りに塗装のウキが発生してます。リム・スポーク部は比較的きれいです。

左前ホイル。

こちらもバルブ回りのエッジ部分が少々ヤバくなってきてます。

　やはり純正ホイルでも、塗装されたホイルでは塗装のウキが６年目位から発生してくるようで、これはオイラの旧車マークⅡ iR-Vでは仕方のないことのようです。

現行の新車のホイルでは発生しないようなクォリティーかも知れませんが、ホイルはちょくちょく確認しないと判らないもんですねー。（見栄えを良くするために、殆どのホイルは塗装されているそうです。）

さて・・剥がれた塗装部分はどうすかなー＾＾！）。