
こんにちはッス。西日本地方の皆さんお変りありませんか、今日も雨が降り災害に見舞われている方々お見舞申し上げます。
西日本地方とは反して6月に梅雨が明けた関東地方は、今日も晴れていて雨があまり降っていません。
今日は久しぶりにシュアラスターでWAX掛けしてみた。
先週の1Jミーティングでは、ほかのJZXさん達のなかでは、オイラの iR-Vの塗装はいい状態の方でした。
たまには塗装表面をキレイにしてから、固形WAXでしめようと、WAXの前処理でカーメイトのムース・ワンで汚れを落とし(落ちるのか?)てから、シュアラスターのマンハッタン・ゴールドを塗り込んでみた。
マンハッタンゴールドは人気のWAXです。しかしこのシュアラスター固形WAXシリーズに共通する残念なことがあります。
それは缶の縁に発生する(時にはWAXにも・・)錆です。
(シュアラスターは塗装面に洗車の水滴が残っていても、WAXをかけることが出来、この水滴が摩擦を減らすためWAX塗りが大変スムースで、拭き取り後に輝きが現れるため多くのユーザから支持を得てます。)
・・しかし、この水滴がスポンジに残り、その後WAXを取る時に「缶に水分が付着」して残り錆が発生する。というもんだ。
このため、最近はホルツのシンセティックWAXに乗換えたんだけど、ベースWAXはマンハッタンゴールドなんで、この錆には缶を開ける度にチョイがっかりなんだよなー。

今日から7月です。しょぱなに1Jミーティングに出かけてみた。
声かけは身内100チェV号ざんす。なんでお供でした。
それが結構集まってくれて数十台。16号線の某有名ショップのお庭をお借りしました^^笑)
次から次へと、遠くから1Jの甲高い音が近づいたかと思ったら、開催時間前に滑り込んできた1JZ-GTE達(他2JZ-GTEも)。
開催時間に間に合ったお車達ですわ。みんなイケてるんだこれが。
感心したのは、若いドライバーが多いコト・・、嬉しいもんです。
このドライバーは20代前半で自分でブラック・ラメ塗装したんだ。スンげーな!。
みんなと話し込んでいたら、マークⅡは固まるようにとの事でオイラの iR-Vは奥に移動です^^!)。
今回は身内100チェV号の大黒仲間やら、色んな車種もご参加です。
このアテンザさんは、彼女の車だとかで2.2ℓのディーゼルターボでMT、前乗ってた100チェVより早く感じるそうだ。奥のスバルはロールバーも入ったバリ・ラリー仕様だったかな。
このアリちゃんも、ブッ飛んでた。ドデカイ、タービン付けて700PSだそうだ。
左奥の2JZ-GTEのスープラさんもご参加です。これもバリチューンだった。
撮影に都合のいい屋外パーキングに入りきれず、屋根付きの方にもパークです。
カッコいい100マのツアVです。
この2台の2Jはメカも内装チューンもすごかった。
100チェの2J載せ替え、ビックタービン使用の彼も30代前半。
嬉しいねー。やっぱビッグラジエーターのおかげで、純正導風パーツが付きません!。
奥に追いやられた、アテンザ・インプ・マークⅡ達。100チェが幅を利かせてました^^笑)。
こんだけ100チェが並べるのも、大黒が制限かかってきてるんで都内近郊では、ここの16号沿いの某所は良かったかも。
近場の人も東京西地区や神奈川のドライバーも時間に間に合ったようで、お会いししたかった群馬の71乗りの方は、途中オルタの故障で参加できず残念でした。
次回会える時まで、みんな元気でいてちょうだいよー!。
仕事も頑張りすぎて、体壊さないように・・これから季節は益々暑くなりますから、ご自愛ください(1JZ-GTEも大事にネ)!。
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