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くるまも好きだけど、小さい頃から鉄道もすきです。

巷では撮り鉄、乗り鉄、飲み鉄、鉄女さん、とか色んな鉄道ファンがおりますが、おいらは乗り鉄・飲み鉄系です。

　北海道から九州までちょっぴり多くのローカル列車も乗ってきましたが、大都市の鉄道は東京地区と関西地区で違いが大きいことに驚きがあります。

先日出掛けた京都・大阪の私鉄を紹介します(気ままにシャッター切ってるのでボケてるのと、関西の鉄道に詳しくないので間違いもあるかもしれません。＾＾！）。

この数年関西へは飛行機で出かけてます。朝６時前の品川駅下りホーム。

入って来たのは都営地下鉄の車両の快特エアポート。

　終点の国内線ターミナル駅では各航空会社別の発着ロビーが分かりやすいですね。

いきなり京阪の淀屋橋です。伊丹空港からモノレールと地下鉄御堂筋線乗り継ぎ,

ここ淀屋橋でお目当ての京阪電気鉄道へ乗車・・。

飛行機の１０分遅れが幸いしてか、０９４０発の３０００系コンフォートサルーンの快速特急・「洛楽」に乗れることになった。（ほんとは８０００系特急に乗る予定だった。）

向かいの１番線は６０００系、京都方１号車は女性専用車。

このホームは東京ではあまり見かけない１面４ホームタイプよく考えられてます。

３０００系の室内

片側２＋１の清潔感溢れるクロスシート、車内Wi-Fi対応のVVVFインバータ車です。

運転席直後の座席は２＋２のクロスシートで８０００系特急と同じく前面展望が楽しみな車両です。今回はべべ達とお楽しみ。

私鉄では日本第２の長さを誇る複々線区間を、京橋駅を出発して直ぐに加速し１００ｋｍ超の連続高速運転です（森小路）。

３０００系もまれに緩行線走行します。

８０００系エレガントサルーンと１００ｋｍ超でのすれ違い迫力があります。

木津川鉄橋

京都競馬場のある淀駅も高速通過。

伏見稲荷ではJR奈良線の１０３系もみられます。

3000系コンフォートサルーンと２４００系（伏見稲荷）

祇園四条で８０００系エレガントサルーンに乗車、高級感のある美しい特急車両です。

ダブルデッカー車も特別料金不要、この車内両端には絵も飾られているという

車内サービスと内装のハイセンスに感心します。

普通車もDデッカー車もシートは同じクオリティ。

室内カーテンは折り畳み横開きタイプ、東京の有料特急並み・・これが通勤車両かい！！

お片付け好きなべべは畳みます＾＾！）。

祇園・河原町から阪急の快速急行で梅田へ、私鉄最大の９ホームを抱える阪急梅田駅。大阪で環状線に乗換えて飲み会の天満へ、すし半のひつまぶしが旨かったなー

朝ホテルから下を見たら貨物ヤードが・・ウキウキ、JR桜島線はこの先地下に入ります。

　このあたり２０２５年の大阪万博と共にIR（統合型カジノ）の誘致地区で、京阪では九条まで延伸し、その先地下鉄乘り入れ構想があるそうです。さすが先進の京阪。

地下鉄駅舎の中では一番好きな御堂筋線梅田駅。

とても開放的で洗練されたアーチ状の高天井。

ホテルからUSJ駅内のセブンのコーヒが飲みたくて、駅員さんに入場をお願いしたら「ハイどうぞ～！」ととても愛想よくOKされました。JUST関西人！。・・ところがコーヒーサーバーを置いてなっかた＾＾）。

JR桜島線の２０５系？、側面窓が特徴です。

つり革の長さが３段階と、きめ細かなサービスが関西流

大阪メトロ中央線と優先座席付近の親切なつり革だ。

なんばグランド花月、千日、道頓堀の帰りの本町駅では、阪急１４００系が入って来た。阪急京都線淡路からの直通列車かな？

地上に出ると南海なんば駅、立派な駅舎。

大阪と東京地区の一番の違いは輸送量の違い。車両、駅施設等全般にわたります。東京では人口に見合った巨大な輸送力が必要で１０両～１５両編成の車両が多く、輸送効率のUPが一番重要視されてます。

　他方関西圏ではサービス重視で、車両のクオリティもサービスも高いです。

また、複々線区間では京阪には長い歴史と経験があり、高頻度・連続高速運行を可能とする方向別複々線方式と急行線の外側の緩行線のホームは片面方式とし、急行線は可能な限り直線を維持でき、高速連続運転を可能としています。

　日本一の長さの私鉄複々線を有する東武鉄道は方向別複々線を採用していますが、緩行線を真ん中に通しそこに島式ホームを設置したため、通過駅のたびに急行線は曲線走行を余儀なくされ、京阪のように連続１００ｋｍ超速度での走行はできません。小田急や京王も高速走行はありません。

　京急や北総線では１００ｋｍ超え区間もありますが、複々線区間での抜き去り場面などないため、京阪電鉄の淀屋橋ー寝屋川間のような魅力的な複々線区間とは違います。

　車両のデザインや内装の色使いも含め、阪急、京阪は東京地区の車両より数段レベルが高いのは確かで、羨ましいな～！！。
　

やったぞ大坂　世界No1もGetした！

WOWOWの実況を見ていて、その試合の行方にハラハラしたけど、ついに世界No１としての実力が確かな事が証明された試合だった。

　オイラも学生時代からずっとテニスをやってきたけど、こんなに興奮して嬉しかったのは・・USオープンでマッケンローがレンドルに勝った時以来かな。

・・・けど、ときおり地デジでNHKを見たんだけど、ここの解説者はヒドかったね中身なし、・・玉飛んできました、打ちました・・なたいな。

　やっぱWOWOWの伊達さんの解説は、心理状態の分析もプレイの質やレベルの内容も世界中を転戦した元世界No4の実力者だからこその解説だった、圧巻。

インフルにかかってしまったか！。
昨日から何だか調子が悪かったんだけど、カミナリさんとべべ達も一緒にインフルA型にかかってしまった。
オイラの検査結果は陰性なんだけど、インフル予防薬を処方されました。
予防接種はしてなかったけど、単なるカゼかもしれないけどチョイ重症だなあ。

インフルエンザ流行っているらしいので、ご注意を！

みんなと一緒に、今年もいい年にできるように初詣に出かけてみた。場所は京都。

（お正月中は近所の神社に初詣に出かけてはみたけどね。）

羽田が早い出発時間だったので、べべ達も眠いんじゃないか？　・・と思ったら。

ジェットから見えた雲海に反射する朝日がキレイ。　・・で早速スケッチしてたんだって。

大阪空港から、大好きな京阪電車に乗り伏見稲荷へ。

（空港トラブルで着陸が１０分遅れたんだけど、その代わり淀屋橋から京阪３０００系コンフォートサルーンの快速特急の洛楽に乗れたんだラッキー！）

ほぼ山頂付近まで歩き、べべ達より大人たちが足疲れ気味。

いい経験だぞい。

次に京都では一番古い下賀茂神社へ参拝・祈念。

参道途中の河合神社でも参拝します。ここは女性が美しくなれる日本一の神社として女性に人気の神社です。

べべよりもママの方が気合が入り、早速自分のコスメでメーキング。

やっぱネ、一番高い段に掲げるもんなー＾＾笑。）

ママ曰く、一番上はケバイ化粧の子ばっかだった・・とか＾＾笑。

つぎに祇園四条から歩いて先斗町や新京極・錦市場と、京都お決まりのお買い物コース。

ここは今の時期が一番空いていておススメざんす。

　更に錦天満宮でもお参り。

京漬物は楽しみで、いつものお店で購入。

　今回はカミナリさんに黒檀製のお箸をプレゼントされました。

夕飯（宴会）は大阪・天神橋筋商店街のよく行くお店で、

フグのてっちりが安くなるクーポン・メールが届いていたんで、フグ三昧やひつまぶし御膳や串揚げなど・・

こここの食事は美味しい。　味の分かる年配の方が多いのも納得ざんす。

帰りの桜島線の車内。サラリーマンの帰宅三態。

平日の車内で正向かいの４０代の方はライダー（バイク）を読んでる（いい趣味だ）。右の年配の方は「ヤングマガジン（これもホットして良くわかる！）。左の２０代の人はi Padか？。

ユニバーサールJのホテル京阪タワーのチェックインも、すし半で寛ぎ過ぎて遅くなった＾＾！）。

部屋からは左の天保山の観覧車も良く見える、USJも目の前でなかなかいい場所だったなあ。

これ一日目。　次の日はUSJ。

　ところでオイラの今年の一年は下賀茂神社のおみくじは中吉。カミナリさんは河合神社で去年と同じ大吉だった。　マアマアかなー。

今日は朝に中目で「大盛天そば」を食べて出勤だ。

美味いんだなーこれが、このところ原料の小麦が値上がりしていて、一杯４１０円となったけど大盛は以前の通りサービスだ　。

うれしいもんです。

　実は明日から初詣に京都に出かけて、祇園四条で「京うどん」を食べるつもりなんだ。

だから今日は関東の「塩っ辛いツユ」の天そばの味を五感にインプットしておきました。

　京都・大阪はダシ文化圏なんで、麺類を初めとした各料理はツユの味わいが深い。

旨いんだよなー。

明日は羽田が早い出発なんで家の駅を始発で出なくては・・・、でも淀屋橋からべべ達と京阪特急に乗れるのが、楽しみなんだよな～。昨年、京阪電気鉄道の社長が「２０２５年大阪万博が誘致決定したらで、中之島線をJR西九条とその先USJまで延伸する。」とインタビューに答えたようで、さすが京阪　最高っす！。