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完調な車体はほぼ流通しないか - チェイサー
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ぴぽたん
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トヨタ / チェイサー
ツアラーV(MT_2.5) (1998年) -
- レビュー日:2024年10月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 2
- 満足している点
- スタイル・MT・サンルーフ・ほどよいパワー感
- 不満な点
- 色々あり
- 総評
-
完調なエンジンのツアラーVにはまず出会えない。買う予定なら100系を良く知る保有者や信頼あるショップから手に入れる。(一番簡単な判別方はフィラーキャップ開けてエンジン内部が黒いかどうか、後述)
いまコンディションの良い100ターボに乗ってる人達は勿体なくて手放さない(こんな車は今後は出て来ないからね)。このため市場には出回らず反対に不良車の出品が多くなってる
エアコン等も含め調子が悪い個体は次から次へと連鎖故障するので修理は青天井、(しかも純正補修部品は殆どが廃番)。散財覚悟のロシアンルーレット‼️
- デザイン
- 5
- 特にチェイサーがいい
- 走行性能
- 4
- MTの楽しみアリ
- 乗り心地
- 1
- 硬めの車高調入れて乗り心地は厳しい
- 燃費
- 1
- 価格
- 1
-
MTサンルーフ付きツアラーVは普通の人は手が出ない。悪い意味で価格が高過ぎ‼️
純正部品の多くは廃番で、何度も人手に渡った車両は修理がかさみ本来の性能や機能の維持はほぼ無理
特にエンジン載せかえ車や電装系のDIY車。きちんと対策されてないと走行振動や部品劣化でブローします
- 故障経験
-
沢山ある
現在はバルブ・ステムシールの不良でオイル下がりによるオイル消費増大とブローバイ(フィラーキャップ内が真っ黒)、白煙気味だけど硬めのオイルでやり過ごす
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