みやあんのブログ一覧

4年前に装着したSMD71発のLED。
幾つか球切れしていたので車検通らず。
一旦、純正ハロゲンに戻して車検は通過していたのだ。

今回は、楽天のMTKで、CREE製のLEDを購入。
もちろん取り付けはDIYで。

危ないので、ウマがけしてからアンダーカバーを外してバルブ交換するだけ。

これで何年持つかな。

初代：　https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/2599186/parts.aspx
２代目：　https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/2603052/parts.aspx
３代目：　https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/6079700/parts.aspx

デイライトがつかなくなってた。
調べたら、デイライトではなくてホンダ純正のスイッチが壊れてた・・・

もう１個スイッチを購入して（３０００円もする）、あの配線をするのは面倒だ・・・
ということで、スイッチ撤去しました。

IG-ONから直接デイライトにギボシで接続。
スイッチの目隠しカバーも元通りに。

次回の車検まではこれで。

車検でノーマルになっていたマフラー。
ロッソモデロマフラーにもどしました。

右後ろだけウマがけしてマフラーを外し、モデロマフラーを取り付け。

簡単に戻ったけど次回の車検はどうしましょうかねぇ・・・
どこかにマフラー落ちてないかな（笑）

写真１：純正
写真２：ロッソモデロ
写真３：戻った

先週、車検が終わりましたがその時の顛末を。

車検時には以下の対応をして出しました。
　・デイライトはスイッチを撤去
　・前の燈火類はすべて純正品に戻した
　・コーリンテールは純正に戻した

これで大丈夫かと思っていたら、まさかの「車検通りません」宣言。
　・マフラーの騒音が92dbで基準を超えている
　・ウインカーまでの高さが35cm必要だが1cm足りない

仕方ないので、マフラーは純正に戻し、車高は・・・
前輪にスタッドレス、後輪にノーマルタイヤを装着して、前輪は空気圧パンパン、後輪は可能な限り抜いて出してなんとか適合高さに。

その後、マフラーは大雪の時に水が入っていたためと判明したので問題なし。

車高は前回通ったのになぁとおもって、TEINのHP見たら「△」になってる！！
（http://www.tein.co.jp/srch/pricelist_fromtekigo.php?maker=HONDA&carmodel=INSIGHT&chassis=ZE2&skg=B94&gno=1）

次回までには何か考えないと・・・

写真１：　車検通ったので、フォグランプ以外は戻した
写真２：　前輪と後輪のホイールとタイヤが違う（笑）
写真３：　前輪がスタッドレス、後輪はノーマル

車検もなんとか終了したので戻しております（笑）