nero_ghibliのブログ一覧

'25.04.08
快晴に恵まれた春の一日、とても素敵な出会いがありました。

朝6:30出発、、、久しぶりの圏央道から中央道、、、
そして大月から河口湖へ向かうと目の前には富士山が、、、

富士吉田西桂ICで降りてちょこちょこと市街地を通らされて、
長いトンネルを抜けると河口湖美術館の前に出ます。


ここで黄鰤カップ酒さんと待ち合わせ。


そして、今日のスペシャルゲストは、、、
なんと、My Ghibli-Cupとの再会です。
しゃまるんさんが現在のオーナーさんです。


いやあ、素晴らしいコンディションでしたよ。
手放したときより綺麗になってるかも？

サクラを期待していましたが、ここではまだ蕾だったので、
ちょっと場所を移動すると、少しだけ咲いている場所がありました。
イイですねぇ、サクラが映えます。


ここで、時間を潰してお昼は近くのレストランで、、、
ステーキのお店でしたが、なかなかリーズナブルで美味しかったです。
近くに来たらリピートするかも？

いろいろと話が尽きないですが、またまた場所を移動して山中湖へ、、、
有名な富士山ビューのスポットでカフェタイムです。

外のテラス席で富士山を眺めながら、クルマ談義であっというまに時間が過ぎます。

14:00過ぎて名残惜しいですが、お開きにしました。

いやあ、イイ一日でした。
しゃまるんさん、黄鰤カップ酒さん、どうもありがとうございました。
またどこかでお会いしましょう。

今朝、GHIBLIを引っ張り出し・・・・


はるばる遠いところから、来客があり。

そして、旅立っていきました。


長い間ありがとう。
次のオーナーに可愛がってもらえることを願って・・・さようなら。


ブログ・タイトルも変えなきゃね・・・

さてさて、次期車は・・・COMING SOON!

今年は天候不順で参加しようか迷いましたが、晴れるという天気予報を信じてAM6:00出発。

圏央道が伸びて五霞ＩＣが近く（といっても30kmある）に出来たのでここから乗ることに・・・
が、走り出して１０分もしないうちに小雨が・・・大丈夫か？
しばらく利根川を過ぎて、ようやく五霞ＩＣから圏央道に乗りました。
渋滞もなく、関越道も順調に通り過ぎてＡＭ７：００、狭山ＰＡで朝食にします。
ここまでは予定どおりだったのですが・・・・

AM7:30狭山ＰＡを出て、青梅に差し掛かったところで掲示板に
『相模湖～八王子ＪＣＴ事故渋滞５ｋｍ35分』の表示が・・・
まぁ30分ならいいか。と思いそおまま合流すると、、、既に本線側がどこまで伸びてるのか？
といった感じで合流までに１０分ぐらい経過。
その後はストップ＆ゴーを繰り返し、相模湖ＩＣまで１時間掛かりました。
左足が攣りそうでした。まさか下りで渋滞にハマるとは・・・恐るべし中央道。

その後は順調でAM9:30に富士カームに到着。

少し遅れてＨＡＭさんも到着しました。やはり渋滞にハマった模様です。

今年の一押しは・・・ＭＡＴＲＡって、フランス車だよね？




Peugeot 406 Coupe なぜか大群で・・・


イタ車では、、、
Ａｌｆａ　４Ｃ


Ｄｅｌta EVO


ferrari 308 & 355


Ｇｈｉｂｌｉは3台
ＨＡＭさん


X1-20さん


私



そして裏の駐車場にＡＳＴＯＮが・・・



お昼は近くの『てっちゃん』で吉田うどんを所望しました。


ビンゴはどうにかZERO-DROPをゲット。
その後は富士山を登ります。といっても五合目までですが・・・
下界では終始雲が被っていて、全貌が言えませんでしたが、四合目を過ぎると晴れ間が・・・
というか雲の上に出た模様。


ようやく山頂が拝めました！


記念に・・・


しかし、五合目駐車場はまた雲の中に・・・
全然景色が見えないのでお土産を買い込んですぐに下山します。
しかし、バスバスバス＆人人人ですが、聞こえてくるのは中国語ばかり・・・
ここは日本の筈ですよね？中国の植民地になったのかな？


今夜は河口湖で宿泊。夜景もなんかボヤケてるかなー？


明けて月曜日、天気予報はお昼から雨。朝からドンヨリしています。
富士山Viewが自慢のホテルでしたが、この天気ではダメか・・・と思っていましたが、

徐々に雲が取れてきて・・・一瞬、全景が見えました。
ほんの２～３分です。








写真を撮ったところでチェックアウト。した途端に雨が降ってきました。まだ9:00だけど・・・

近くのベーカリーで朝食にして、ＧＳを探して彷徨っているうちに大月を通り越して、上野原まで来てやっと給油しました。何故って出光のカードだから・・・

上野原のＩＣはかなり窮屈な造りで、ループではなく、なんと信号で合流するタイプ。
（上信越道の東部湯の丸ＩＣもそうだった）
もう月曜なので、その後は渋滞もなく来た道を戻り、お昼過ぎに帰宅。

疲れましたが、楽しい2日間でした。

先日の車検の際、交換リストに挙がっていたCLUTCH HOSEですが、ようやく届きました。

ずいぶんと時間が掛りました。




最初はUKのショップ（１）で欠品

次、、、日本の輸入業者も欠品　（納期１か月）

次、、、オランダのショップで発見し、発注したのが６月中旬。
ちなみに送料込で約8,000円ほど。

オーダー受付の自動配信？メール以降１週間経っても何の音沙汰がない・・・

発送はどうなっているのか？メールするも返事がない。
２週間経っても返事が無いので、PayPal経由でキャンセルを指示しました。

違う店を物色するも、、eBayで見つけたが、ドイツの店でなんか高いのでパス。
（送料込で12,000円）

で、品番で検索したら、3200GTと同じだったので、UKのショップ（２）にあるのを発見、
値段も￡30と、UKのEU離脱直後だったので4000円ちょっと。
これは買いだと思い、ポチったのが７月７日。

そうこうしてる内にオランダのショップから返金がありました。

なんでも、ここ２週間はバカンスを取っていて、仕事をしていなかった。とか・・・
他にスタッフは居ないのか？
というか、バカンスでもメールぐらい出来ると思うが・・・
ネットが出来ない孤島とかにでも行ってたのか？

まぁ返金してくれたから良かったですが。

さてさて、このUKのショップは問い合わせ等のレスポンスが早く、オーダーのステイタスも
状況が変わるたびにメールで連絡がありました。

１週間もすると、"Delivery Charge / Balance Requested" なる表示に変わりました。

英語が不出来な私は、そろそろ発送したのかな？ぐらいに思って待っていました。
それから１週間。届かないし、ステイタスも変化なし。

オカシイと思い、ググってみると、"Balance Requested"というのは
２回決済の後払い。という意味だと分かりました。
海外では良くある商習慣で、今までそういうショップは経験が無かったので気づきませんでした。

で、またこのショップが面倒くさくて注意書きを良く読むと、、、
発注と発送は担当者が別だから、ステイタスが　"Delivery Charge / Balance Requested"　に変わったら　発送担当者にメールせよ。と書いてありました。
それでメールしたら、追加の支払方法が送られてきました。
カードで決済して、ようやく手続きが完了です。
ちなみにDHLで￡33でした。トータル、8500円ほど・・・

翌日には発送の案内が届き、２日ぐらいで日本に届いた模様ですが、
羽田→成田とたらい回しにされ、DHL→佐川急便と輸送会社でのやりとりもあり、
今日ようやく配送されました。

すなおに日本の輸入業者に頼んでおけば良かったです。

最近GhibliのMTモデルが結構出回っているようです。
シルバーが良さそう・・・

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900160601W4000031022.html

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020049430150220001.html

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050423830151209002.html

５月29日、笠間でイベントあるみたいです。
今年はあんまり暑くならないとイイですが・・・

Vacanza di ALFA in KASAMA 2016