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audi A3も夏タイヤに交換です。
ついでにホイールも変えました。純正は重たく見えたので・・・
SPORTSTECNICHの『MONO10 VISION EU2』です。
中古で安く入手しました。


↓は純正ホイールです。重たいですよね。


で、タイヤはMichelinのPilot Sport 4です。”S”は付かないです。


新品ですが21年25週のイタリア製の在庫処分品が残ってました。
値段は４本で\60,000でした。
3/31にオーダーしたんですが、交換したのは4/12になりました。
※履き替えシーズンでタイヤショップが混んでました。

交換後、200kmほど走り、コナレてきたのでインプレですが、、、

ステアリングに対してはレスポンスは良いです。
流石スポーツタイヤを名乗るだけあります。
直進性もイイです。

そして、乗り心地は良いです。これは期待どおり。
橋の継ぎ目なんかも全然気にならないです。

ロードノイズですが、路面によりますね。
舗装したてならほぼ無音に近いですが、
コンクリート舗装とか、ちょっと荒れた路面ではゴーって、
ちょっと気になるレベル。

でも、総じて50km/h以下で市街地走行なら、気にならないです。
バイパスで60km/h+αぐらいで、ときどき気になる程度。
高速は走ってないですが、これも路面次第かな？

まぁ、スポーツタイヤなら静かな部類でしょう。

これで30,000kmぐらい持ってくれればリーズナブルですかね。
MAXX-TTは賞味期限が10,000kmぐらいだったからなぁ・・・

428iに付いていたS001のランフラットは2014年製でヒビが入っていました。
早めに交換しなければ・・・と思いつつ、19インチはタイヤ代も結構するので躊躇していました。



そこで中古を検索していたところ、先日、Pilot Sports 4Sの20年製を発見しました。
８部山ほどで新品の半額だったので即ポチりました。

とりあえず、自宅に配送してもらい、いきつけのBMWショップに持っていったら、
『ランフラットは交換出来ない』との返事。
はぁ？最近のBMWはランフラットが標準じゃん。
それじゃあ、ＢＭＷのショップって、名乗れないんじゃないの？

と、心の中でつぶやいて、別なタイヤショップを探してランフラット出来るところを見つけました。
（Googleの口コミで判断しました）

で、本日交換してきました。費用は込み込みで\17000ほど。
他店の平均は\22000ぐらいだったので、安く上がりました。


交換作業はお昼ごろ終了したので、そのまま慣らしで筑波山にドライブしてきました。

最初の出だしはちょいとゴツゴツしてましたが、１０分も走ると馴染んできたせいか、
かなりマイルドに感じ、やはり Pilot Sports にしてよかったと思いました。
筑波の山道もとてもスムーズに熟し、乗り心地も良く、静かで、とても満足です。


桜も散り際で桜吹雪がキレイでした。





帰ってきて、山桜がキレイな駐車場で、、、






とても気分良く走れて、長く乗れることを確信出来ました。