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暑かった先週から3日もしたらｔ梅雨入りした模様で、ショボいタイヤでは不安なため交換しました。

選んだのはYOKOHAMA S-Drive 205/45-16です。
ストリート・スポーツ系の中から結局値段で決めました。
４本で\59,000(交換工賃込)他のMAXX-TTやPS3は\80,000弱だったので諦めました。



で、雨の中でのしかも皮むきも終わっていないインプレですが、、、
予想に反して、音は静か、乗り心地もゴツゴツしていたのが角が取れたようにコツコツとほとんど突き上げが無くなり、グリップも良くなっているのが実感出来ました。
まぁ、まだ新品でゴムが柔らかいせいだとは思いますが、交換して正解でした。
これで本来のプジョーらしい乗り味に近づいたと思います。

無駄な出費にならずに良かった・・・

ナビ付だったのｄが、2007年製のECLIPSEで地図が古くて使い物にならない。
富士通のHPで調べたら、更新に２諭吉かかるとのこと。しかも2013年版で・・・
オーディオの音もなんだか小さいし、ラジオの感度も良くない。
信号の傍で雑音が入る・・・

これは新しいのに交換したほうが早い。ということで交換しました。

＜交換前＞
エアコンの吹き出し口塞いでます。
デイーラーの純正オプションらしいが、これはいただけないでしょ。


んで、交換後

・NAVIはyupitelのYPL520、地図は最新（2014年・春）です。
　吸盤込で1.2諭吉（Amazonです）


・オーディオはKENWOODのU494、ipod用USB端子付、フロントにもUSBあります。
　これもネットで1.2諭吉（ipodケーブル込）。本体だけならNAVIとオーディオで2諭吉です。
　イルミは２４色でアンバーに近いオレンジにしてます。


交換作業は、延2日掛かりました。HDD-NAVIってアンテナあるから配線外すの大変。
いろんな方のブログを参考にさせてもらいました。
２０６CCはピラ－トリム外すのにフロントのルーフガーニッシュ外したり、、、
グローブBOXもアクロバチックで難儀でした。

で、一旦完成して聞いてみると、、、ラジオは聞けるがCDが音出ない？？？
初期不良か？と思い、買ったところ（ネット通販）に問い合わせてみると、
配線がオカシイのでは？クルマ側にアンプ付いてませんか？とのこと。
そういえばMNBはJBLのアンプが「付いていたな。
で、Powerリモート端子をアンテナリモートと付け替えてみると、聞こえました。
よかった、よかった。
今までアンプ付のクルマに乗ったことがなかったので、気づきませんでした。

が、今度は、キーをオフにしてもオーディオが切れない・・・
え？？？と、しばらく2分ぐらいして切れた。

タイマー付か？ACCじゃないの？
良く見ると、ETCは別に＋電源を引いていたので、これにチェンジすると、普通に切れました。
なので、カプラーのACCは使わず、ここから増設しました。
MNBは配線がノーマルとはまた違っている模様。

まぁ、なんとかなったので良しとしましょう。
もう弄りたくないな。

しかし、まだ気になるところが・・・

＜FRタイヤ＞yokohama ECOS 8分山だが・・・


＜RRタイヤ＞DUNLOP LM704 ５分山


前オーナーはお金が無かったのか？タイヤは前後同時に換えないとねぇ・・・
ECOSじゃほとんどグリップしないので、どのブランドにするか思案中

ミシュランのPS3かダンロップノMAXX-TTガ良いんだが、高いなぁ・・・
あ、前オーナーと一緒だ。

新しい家族がやってきました。
プジョー 206CC Mid Night Blue 、、、３０６に続いてまたチャイナ・ブルー。
青猫3号です。






シートがラマレザーで、グレーなのですが、晴天の下ではほとんど白です。
Ghibliのブルー・スペチアーレとアイボリーの組合せに似た感じで非常にセンスを感じる色使いです。



オープンにもなるし、これからのシーズンが楽しみです。
稼働率は・・・Ghibliを上回れるかな？