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良く晴れた真夏の日曜日に2週連チャンでのお出かけです。

Part.1_ 国道147号線

AlfaRomeo147でR147を走る会の2回目の参加です。

AM６：００出発、AM８：００東部湯の丸SAで銕三郎さんと待ち合わせ。
先日セレが不調になったため、修理が間に合わず、急きょ代車？のSUZUKIで登場。

そこから下道を選択し、集合場所であるラーラ松本へ向かいます。
途中で渋滞しましたが、時間に余裕をたっぷりとったため１番で到着。

しかし、すぐさま続々と集まってきました。

今回の参加車はこちら

しばし歓談したあと、時間になったので出発です。

スタート直後・・・


旧聖地を通過・・・この辺から景色が良くなります。


新聖地到着。記念撮影が始まります。

駐車場が広くてずいぶんとやり易くなった？


続いて白馬を目指して再スタートです。


サンサンパークに到着。


ここで時間調整。

shinonさんが四葉どころか、５つ葉のクローバーを集めていました。
ひとついただきました。

白馬連峰がキレイです。


ここまでご一緒しましたが、ここから南下する皆さんとは別行動に・・・
気になるところがあったので行ってみたかったのです。

Ｐｒａｔ-2　酷道406号線

とりあえず直進して白馬駅へ・・・


ちょうど駐車場が空いていたので、しばし休憩。というかちょっと腹ごしらえ。
蕎麦屋もあったんですが、あまりお腹も空いていなかったため、おやきで済ませる。


美味しかったんですが、汗が噴き出ました。（当たり前）

で、面白い道だよ。との一言に乗せられて入ってみたのが、甘かった・・・

震災で崩れたところを補修中でこの有様。こんなのが１０か所ぐらい。


なんでこんな道選んだのか？
この天文台が気になった。


見晴しが良いというフレーズだったが、今ひとつだったかな？


ここはちょうどR406とまともな県道31号線の真ん中ぐらい。
帰りは当然下（県道31号）へ降りるのだが、まっすぐ降りるとちょっと遠回りなので、中条へ出ようとしたら、これまた酷い道・・・市道だと標識があったが、【死道】でしょ。
すれ違いも無理そうだったが、幸い対向車はなし。
なんとか中条へ出れました。このとき既に時間はＰＭ３：００です。

とりあえず長野市で蕎麦でも食べようとＲ１８沿いを探すが、時すでに遅し。
3時過ぎると準備中の看板ばかり・・・

仕方なく、更に南下して更埴ＩＣから上越道に乗る。
しばらくして東部湯の丸ＳＡで休憩。渋滞情報を見ると、結構繋がってました。
やっぱり出かけた人は多かったみたいです。

もうＰＭ４：３０という中途半端な時間のため食事する気になれず、藤岡まで足を伸ばす。
途中で富岡ＩＣで渋滞。上り車線の渋滞は着々と増えている模様・・・

藤岡でも休憩し、自分は大丈夫だろう。と思っていたら、珍しく北関東道が事故で渋滞。
栃木に入る手前で降りました。

なんだかんだでもうＰＭ７：００。もうお腹が空いたので街道沿いのファミレスで夕食。

Ｐａｒｔ－３．花火大会
今日は小山市の花火大会があり、ちょうど走りながら車中から花火観賞が出来ました。
中心部には近づけませんでしたが、結構高く上げるのでちょうど良い距離でした。
遠巻きにしながら、帰路について、家に着く直前に終了。というナイスなタイミングでした。

家に着いたのはＰＭ９：００でした。

うーん、15時間も外にいたのか・・・
長い一日だった。今夜はぐっすり寝れそう・・・

台風一過の日曜日。
笠間でALFA主体のイベントがあり、出動してきました。



朝は雲が多くて大丈夫か？と思いましたが、陽が差し始めたら気温がぐんぐん上昇・・・
天気良すぎました。

５０台程度の中規模？イベントでしたが、主催がALFAのディーラーだけにほとんどがAlfaRomeoでした。
他メーカーは意外とMaseratiが多かったです。



目玉？の４C


このデルタはどこかで見たような・・・


他はフォトギャラリーにて・・・

イベントは17:00まででしたが、お昼過ぎでリタイア、暑さに負けて帰って来ました。
途中でパーコレーション発生。クールダウンしてからの帰宅です。
CHECKENGINEも点きっぱなしでした。

東京組も暑さ、大丈夫でしたでしょうか？

新しいのが届きました。


AC-Delco 27-55です。　韓国製ですが、Bosch PSI-6Hとケースは全く同一です。
供給元はBoschと一緒らしいですね。

電圧測定してみましたが12.65Vでした。

ちなみにスペアも韓国製のBright Starですが、こちらは12.34Vでした。
とりあえず、まだ大丈夫みたいです。

　

Goo netで検索してたら、見覚えのある個体がヒットしました。



結局元のお店に里帰りしたみたいです。

再来週に出番があるので、ちょっとエンジンでも掛けておこうと思い、久しぶりにガレージの中へ・・・

イグニッションを捻ってみると、メーターが何も動かない。
ふと時計を見ると止まっている。
バッテリーだな。ということで、スペアのバッテリーに載せ替えてみた。
電圧計が１２Vを指したのでセルを回すと、一発で始動。やれやれ・・・

このバッテリーも08年製で既に7年が経過。いつ逝ってもオカシクナイので少し走って充電しました。

外したバッテリーはBOSCHのPSI-6H、2011年製造で、チェック窓を見ると透明でした（要交換）。

ちなみに充電器につないでみたが、０．５A以上針が振れない。
電気が入っていかない感じです。やっぱりご臨終かな？


最後にエンジン掛けたのは3月で、そのときは１２Vを指していたのでまだイケると思ってましたが、
最近のバッテリーは徐々に劣化するのではなく、突然死する。とメカニックさんが言っていたのを思い出しました。

またネットで安いところを探します。