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健忘録として、、、

納車時(21.10.15)にたっぷり整備してもらい、
そこから走行距離は1,000kmほどだったので特に何もせず。
ほんとの点検だけで終了です。

施工はいつもお世話になっている整備工場です。
費用はTotal￥103,740で済みました。
内、法定費用が\54,410なので、整備費＋代行手数料は\49,330でした。

ちなみにディーラーの見積もりは部品交換なしでTotalで\116,830でした。
最初は\190,000の見積もり出してきたので、
整備手帳を見せて何もしなくて良い筈。と説明したら、この金額です。

ちょっとしたことでも工賃を取るのでこうなっちゃうんでしょうね。
ワイパー交換で\15,000は呆れました。
自分で通販で買えば\3,700ですからね。

オイル交換\25,000→いきつけの整備工場なら\7,700です。
Fuchs の100%合成5W-40が\1540/L x 5Lで工賃なし。

まぁ、やはりディーラーとは今後もお付き合いはなさそうです。

本日、たまたま、ディーラーに立ち寄ってみたところ 、
NAVI DATAの2022版がつい最近リリースされており、
今から作業出来るとのことで、お願いしました。

まぁ事前にいろいろ調べたんだけど、アウディはBMWと違って、
新車登録から約３年の無料更新期間を過ぎてしまうと
ユーザーサイドでは勝手にアップデート出来ない仕組みになっているので
ディーラーで施工するしか方法が無いのです。

というわけで、１時間ちょっとで作業は終了。
多分SDカードから地図DATAを車両へ読込み＋アクティベーションと思われ、、、

で、そのアクティベーションコードが書いてあるパッケージを渡されました。


地図データ入りのSDカードは貰えず、、、（ディーラーにあるとのこと）
万が一、地図データが破損した場合は、2022年版までは復旧してくれるらしい。
ただし、作業工賃は取られそう。

その費用明細が以下です。


昨年よりは若干値上がりして４諭吉オーバーです。
ＢＭＷだと１３回分。。。

NAVIを確認してみると、三陸自動車道と東北中央道が全線繋がってました。
バージョン情報をチェックしたら、2021年11月時点でした。

私的にはこれ以上の更新の必要はないですが、
元をとるのにあと５年は乗らないと・・・ですね。