シンプルで良いファミリーcar（コスパも良し） - ゴルフトゥーラン

マイカー

シンプルで良いファミリーcar（コスパも良し）

monbass
フォルクスワーゲン / ゴルフトゥーラン
TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2013年)
- レビュー日：2022年2月27日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 荷物がたくさん積める。　燃費が意外といい(街　11km、高速15kmくらい)

外車は壊れると言う都市伝説もありますが、壊れない。7年で7.5万km、快調です。
不満な点: 特になし。

もう少し高級な車に...とも思うけど、コスパもよくていい車です。
総評: 7年、7.5万キロでの感想です。

子どもが生まれたため、ニュービートルからの入れ替え。
当初はゴルフで探していたが、ある程度荷物が積めるトゥーランを知り、こちらになりました。

車酔いをする妻ですが、酔い難いとの評価を受けています。　後部座席も良好です。
ここあたりは国産ミニバン(セレナなど)と違うところかと思います。我が家はここが重要でした。
(実家がセレナなので比較しやすい環境です)

またレクサス乗りの父よりも、「静かな車だ」との評価です。　静音も良いです。

故障はありません。　新車から5年を超えてからは1年点検もしています。

エンジンはモービル1を入れていましたが、お世話になっている整備士オススメの普通のトヨタのオイルが一番しっくりきています。(ここ数回はこれ)

7年7.5万キロですが、すごく調子が良いです。

車検も税込みで10-15万くらいでした。(過去2回)

デザイン: 4
走行性能: 5; ツインターボなので加速が良い。高速追い抜きもらくらく。
乗り心地: 4; 硬めでしっかりという感じ。
積載性: 5; 通常900L、2列目倒して1500Lくらい？積めるので、かなり入ります。
2列目倒せばクロスバイクがギリギリ積めます。(ジャイアントエスケープ　サイズS)
燃費: 5
価格: 5
故障経験: 輸入車の故障、心配は無用？大切なのは「整備」という視点
輸入車を検討する際、多くの方が懸念するのが「故障」の問題ではないでしょうか。「輸入車は壊れやすい」というイメージから、国産車と悩んでいる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、適切なメンテナンスを前提とすれば、その心配は大きく軽減されると言えます。
【体験談A：適切な整備で長年快調なケース】
以前、7年落ち・走行距離3万キロのフォルクスワーゲン・ニュービートルの認定中古車を所有していましたが、全く故障しませんでした。その後、知人に譲渡しましたが、初年度登録から15年以上経った今でも、一度の小さなトラブルを除いて快調に走り続けているそうです。
行きつけの整備士も「最近の車は、昔のイメージとは違って本当に壊れにくくなった」と話しています。故障を過度に恐れて輸入車の購入をためらっている方がいれば、ぜひ参考にしていただければと思います。重要なのは、定期的な点検と整備を怠らないことです。
【体験談B：原因不明のトラブルに見舞われたケース】
一方で、こんな経験もあります。購入から6年目（年式としては8年目）の輸入車で、原因不明のミスファイヤーが頻発するようになりました。信頼している整備工場やディーラーに相談しても原因を特定できず、最終的に手放すことを決断しました。
今となっては、格安のエンジンオイルが影響したのか、あるいはカーボンの蓄積が原因だったのか、はっきりとしたことは分かりません。
結局、その車は8年落ち・10万キロオーバーの状態で売却しましたが、購入されたのは経験豊富な整備士の方でした。おそらく、プロの目から見れば修理可能なトラブルだったのでしょう。
【まとめ】
これらの体験談から言えるのは、「輸入車だから壊れる」と一括りにはできないということです。大切なのは、信頼できる整備士を見つけ、定期的なメンテナンスをしっかりと行うこと。そして、万が一トラブルが起きた際に、的確な診断ができるプロとの繋がりを持っておくことなのかもしれません。