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イイね!
2010年04月15日

Keiのメーター周りも

Keiのメーター周りも じつはアルシオーネ以前に総LED化が始まっておりました。
ようやく最後の仕上げ・ATポジションの色分けが完成。








私はオートマを「単なるクラッチレスミッション」にする奴なので
些細なことですが、やはりポジションは視覚的に解りやすくしたいと思ったため
デフォルトのオール緑(フィルタ入り)に対して
ローギア2段を青、DとRを緑(デフォルト)、無動力を赤と分けようとしたのですが・・・

青と緑(白)まではよかった。
赤が透過しないorz

とんでもない思い違いですね、緑フィルタに赤を通すとオレンジになると勘違いしたんです。
それは光線をミックスした場合のことであって、赤の光線からみれば緑は「黒」。
つまりこれは、赤LEDに赤外カットフィルタを掛けたようなもので・・・

結局、メーターを分解して、そこだけくり貫きましたw



うーん、なんつーか・・・出発信号機?www



メーターの数字自体の透過性はSVXより良く、結構綺麗に光ります。
LEDさえキチンと選択してやれば、ほぼムラ無しになります。
使用したのは、Cyberstork社のメーター専用設計品。
内容物はシングルのSMDですが、カバーの拡散効果は大きいようで
明るいばかりでなく、ほぼ白熱球と遜色ない光の廻り具合が得られます。
ブログ一覧 | kei | 日記
Posted at 2010/04/15 23:16:52

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この記事へのコメント

2010年4月16日 23:01
すごいですね・・・・・。
ちょっと、真剣に検討中です。

左上にある、追加メーターらしきものは、
ブーストメーターですか???


SVXは、どうにかして
高級感を出そうと思ってますが、

ここにきて、NAV-Uなどのポータブル・ナビ
がでてきたので、
これだったら、純正っぽく収まりそう、
と思って、想像で遊んでマース。
コメントへの返答
2010年4月19日 2:55
いやもう、仮にも高級車であるSVXより
キレイに光ってしまうんです、これが・・・
そのSVX、再度バラして
メーターの光ムラを軽減すべく工夫してみました。
近日中に記載しようかと~。


>左上
はい、安物ですがそのとおりですw
これが入ってからというもの、めっきりアクセルの無駄踏みがなくなりました。
エンジンにどれぐらいの負荷が掛かっているのか、感覚でなく数字で示してくれるのは、本当に有難い。
SVXにもバキューム付けたいです・・・w

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