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イイね!
2010年05月14日

SVX、意外なる活路

SVX、意外なる活路 SVX乗りとして
悲壮な覚悟と言えなくもない、以前からの数々のエントリ。





だが今日、親父達と話していて
その状況は一変してしまった。




---父は、永年の友人の誘いによって
今の職場へ、恐らくこれが最後の「奇跡の再就職」を果たした。

そこで、あのSVXが、主にクルマ好きの若い衆たちの間で大人気となり
ひいては親父の、新職場での親しみの元となっているというのだ。

なんと彼は、新天地での人間関係の橋渡しの役目を果たしてしまった・・・いや、今まさに「している」という事なのだ。


こうなると状況は一変する。
家族の生活を根底から救うかもしれない大功労。
親父が現職場で居るかぎり、そのステータスシンボルとして
家で面倒を見ようということになったのだ・・・!!

いま、SVXは
自分のクルマから、本当の意味での「家族のクルマ」へ変身しようとしている。


・・・これからも、一緒に走って行こう。
20世紀最後の奇跡の美車、アルシオーネSVX・・・

たまには、遠出もしような。
ブログ一覧 | SVX | 日記
Posted at 2010/05/14 01:35:57

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この記事へのコメント

2010年5月14日 21:02
はじめまして。

SVXがキッカケで楽しい人の繋がりができたんですね。
とても良いお話を聞かせていただきました。

それにしても大変綺麗なSVXですね~。
羨ましい限りです!
コメントへの返答
2010年5月14日 22:15
いらっしゃいませ~。

自分でもビックリです。
こんな形で生き残りが決まるとは。

現在、以前のエントリにあった
リアバンパーの傷を治しに、入場していたりします。


>大変綺麗な
いやいや、これが近くで見ると
とんでもない状態だったりするんです。
屋根は真っ白に艶引けしてしまっていたし、ボンネットのクリアー層はボロボロでコンパウンドも掛からず、右フェンダーに至ってはスプレー修復の跡がくっきりと・・・orz
写真はウソを吐くものでございますw


ただ、この屋根は塗ってしまいましたし、ボンネットとフェンダーも今回の修理のついでで安く治して頂けることに・・・!!
このスタイルに恥じない状態、保って行きたいものです。
2010年5月14日 23:24
60過ぎてS13のK'sをバルバル言わせてたってのも、
考えてみたら結構どないや、って話しもあったがのw
ちなみに、車の多い東京でも、3ヶ月に1回くらいしか見かけない。
コメントへの返答
2010年5月14日 23:50
しかもそれが、仕方なく在り物で嫌々ながらに・・・でもなく、それなりに気に入ってたってんだから、恐れ入るわw

少なくとも、その前乗ってたタウンエースより、余程楽しそうだったな。まあそりゃ当然か。

オイル管理等はてんでダメダメだったが、これは性分だから仕方あるまいww


>3ヶ月に1回くらいしか
実際、もう何台生き残っているか
点呼が取れるほどに減ってきてるのは事実だわな・・・
S3のブルーメタなんて、販売台数で50台、「50台」ですってよww
2010年5月15日 12:59
ん?たまに見るような>ブルメタ
うちの近辺に生息してるんだろうか?
後塗りかもしれんな
コメントへの返答
2010年5月17日 23:13
後塗り(全塗)という言葉にインスパイヤされて

(以下本日5/17のエントリ後半部へ続く)

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「カーライフのサイドキック(相棒) http://cvw.jp/b/648918/48143065/
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