発進、黒ゲート二世号。

本日、私の誕生日でｓ車屋から納車の連絡が入った。


あれから、半月。
もう既に、去年の事のように思う。

・・・あ、去年だw


まあ冗談はさておき
車屋へ受け取りに行く。


─そこには
これまで毎日のように見慣れ、親しんだシルエットが待っていた。


リアゲート、一寸の歪みもなく無傷で無事移植。
フロントはWorks用サス＆ショック（カヤバNewSR）、リアは同サスが無事で移植。
純正アルミも再利用。

これだけでも、随分と「かつての勇姿」に近い。
そして既に、自宅にはフェンダーアーチやFISガーニッシュ、ミラーカウル等が
装着の時を待っている。

しかし、もっと驚いたのは、

ものすごく状態がいい。

当然だ、たった30000㌔しか走ってない車なんだから。

まずもって、エンジンの吹け上がり自体、全く別物だ。
先代、相当頑張ってたんだな…と、改めて思い知らされる。
また、足廻りのばたつき感・突っ張り感があまりない。
タイヤ扁平率の差もあるだろうが、それにしてもボディの状態の良さが伝わる。

…なんて幸運だったんだろう。



再スタートを切った黒ゲート号。
それは、様々な「おかげ様」で動いている。

ちょっと言えないような方法で、保険料を限界まで引き出して下さった担当さん。
ちょっと言えないような方法で、購入の便宜を図って下さった車屋の人。
職人気質あふれる親方の、手厚い整備。

そして
当たり前に出掛け、当たり前に帰って来て、当たり前にPCの前でのんびりしている
…そんな日常を、一日とて壊すこともなく、その身を挺して護ってくれた
黒ゲート一世号。


ただで動き出したのではない。
幾多の幸運と人の情が、再スタートのチャンスをくれたんだ。

そのことを、忘れずに。



──もういちど、走り出そう。
想い出を積み重ねていこう。