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ようやく仕事がひと段落し、スクラムジェットの実用試運転が再開。　




洗い出された問題点は大きなものとしては２つ。　

・うわっ、私の車高…低すぎ？！　
・白煙が出るぞ！！！　
走り込めば走り込むほどに
「ダンプみたいな突き上げがあり」「路面の波打ちにフワフワする」
という、二律背反の挙動が目立つ。
私は構わないが、同乗者を乗せることなど思いもよらないwww　

で、たまたま横に兄弟車、しかも同時期とほぼ断定できるDA64w（アルミに至るまですべて同一）と並ぶことができたので、ちょっとだけ測定を。　

スクラムジェット　
　

おそらく純正（バネが黒いのでフルノーマルだろう）　
　
5ｻﾝﾁ以上差が出てない？！

ウチのスクラムジェットは、青い色のスプリングを履いています。
スズスポ？と思ったんですが、ダウン量が尋常じゃないので、おそらく
エスペリアのスーパーダウンサスで間違いないでしょう。　

で、挙動からもわかるように、これをノーマルダンパーにセットしてます。
フロントバンプラバーも多分そのまま。　
そりゃ突き上がるわけだwww　
しかも15万ｷﾛ走行のダンパーなんてスカスカなのは必定、しかも

こりゃいけません。私のコンセプトには合わない。