gochi-zohのブログ一覧

心身ともにええ感じにバテておりますが
とりあえず

すでにハイオクです。
フロントタイヤストレーキ付きました。
Aピラー黒く塗りました。
退色のすすむミラーカバーをアズールメタリックに差し替えました。

待機中の作業
ミツバのホーン買ってます。
タイヤ（ナンカンNS2)買ってます。
Keiからアルミホイール移植します。
同　LED球を移植します。
リアゲートに旧ロゴ貼ります。
ヘッドライトアッセ交換します。


気が遠くなりそうです('､3_ヽ)_ 　

帰り道を流してきて思ったこと。　

高速。
よく走る。
実際ぬふわ程度など、十分な加速余力がまだ残るほどに。
しかも瞬間燃費計の数値を見るに、これでも経済運転領域を逸脱していない。

但し
ハンドリングには、かなりの不安感が出てくる。
80超えたあたりから気になり、ぬふわ辺りだとブレ感も手伝って
さすがにノーマルの空力設計上の限界を感じる。
　
そこで
作ってますw　


対策済みだったKeiが、余力はなくてもハンドリング的に不安があまりなかったことから
これはやはり必須のパーツと思います。　

あとで付けてみます。現在設計の考察ちう。

これは、どちらかといえばゲタ車というよりはクルージング向けの軽四だとおもいます。長距離を気分よく走れるよう、走行性能・内装等（シート形状に至るまで）セッティングされた感じがします。車幅と搭載容量以外、きわめて普通車に近い感覚で乗れます。高速や、整備された地方道路など、まさに水を得た魚のように活き活きと走ります。おしゃれな外装と相まって、遠くへ出かけるのが楽しくなる車です。

金のセルボが、　

わが家にやってまいりました。　

今日からここが、お前の暮らす場所。
よろしく頼むよ。　

で
東京から徳島まで
ただの回送運転で済むわけがないんですw

だったらこれが「途中」にあるじゃん？