鈴鹿ツインサーキット　Gコース　フリー走行4回目

先週末（12月10日/土曜日）に、天気も良くマーボーさんと、
ご一緒できそうだったので、フリー走行に行ってきました。



もちろん、TM-SQUARE トーションビーム＆スタビセット　の効果
も確かめるためです。（11月のスイチャレから換えたのはこれだけです）

結果から・・・41秒台に入ることができ、ベストを0.4秒ほど更新



正直、今まで交換したパーツの中では、一番体感できた部品でした。

トラクションアップ効果もあり、コーナーの出口などは、良い感じです。
フロントの入りが良くなり、ハンドリングがかなりクイックです。

当方のスキルの無さはさておき、乱暴に言ってしまうと、
安定型のZC32が、オーバーステア気味になります。

クルマのみならずドライビングについても相談することが多くなって
しまっているS田さんに、「漏れなく他の人と同じ感想ですね」っと、
言われてしまい、慣れるよう練習すべしと教わりました。

慣れても当方の腕では限界があるので、2枠目は、自分なりに考え
対策を打って、を走行しました。



結果は、更にコンマ2秒ほど削って、41秒6 まできました。
練習すれば、もう少しいけそうです。

まだまだ、LSD無しで頑張りますよ！

TM-SQUARE トーションビーム＆スタビセット　ですが、特徴が
はっきりしていて、好みが分かれそうな部品です。

ハンドリングがクイックでトラクションも良くなりますが、フロントに
それだけ荷重が乗っていると推測しています。
その荷重は新たに発生したわけではなく、リアの荷重がフロントへ
移ったと考えると、リアの荷重が減り、リアを動かし易くなります。
人によっては、安定感が減少したと感じるかも知れません。

そこは、ハンドル操作（切る量や速度）で調整が必要だと思います。
取り付ける前の感覚で操作すると、当方は、オーバーステアに
なりました。なので、特にリア荷重を意識して走ることになりました。

マーボーさんからは、タイヤのグリップ力を使い切れてないという
ご指摘があり、さすがだなと思いました。
リア荷重を意識するあまり、その他が疎かになってしまいました。