エンジンオーバーホールに向けて

週末は東京へ行っておりました。

新東名で、楽に移動できるようになりましたね。
途中、PAで撮影した駿河湾の景色です。





ちなみに、町田ではなく日野市のとある整備工場です。
Copen（エンジン（JB-DET）を含めた）をリフレッシュに
ついて、ご相談に行ってきました。

なぜ、こんな時期、関西から遠方まで行ったというと・・・

元々は、日野市の整備工場にお願いする予定でした。
ところが、スイスポでお世話になっているお店の担当
の方が、

「エンジンのオーバーホールは自信があります。
　是非、自分に任せて欲しい」

「リビルドエンジンなどのどこの誰が組んだか分から
　ないエンジンを載せるのは無いですね」

と仰ったので、お店も近いことから、1年ぐらい前から
調整をしていました。

生産が止まってからそれなりに時間も経つので、
パーツが入手できるかも確認してもらいました。

ところが、必要な部品は入手可能と確認が取れた
のに、そこから話が止まり連絡が無いと思って聞い
てみたら、なんと、

「リビルドエンジンなら」

と、矛盾する展開なり、あれれと思いました。

もちろん値引き交渉や工期短縮などはせず、全面的
に信頼して任せていたので、残念でした。
（その後問い合わせても返事すらもらえない状態です）

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その後、連絡がつき、事情をお聞きすることができ、
なんとか整理することができました。
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スイスポでは、お世話になっていて、そこは本当に
感謝していますし、頼りにもしていただけに、当方
としては、複雑ことになりました。



気持ちを切り替え、やっぱり最初に検討していた、
東京の長瀬自動車工業さんへ持ち込んで見ても
らいました。



さすがに、Copenを主に見ているだけあって、
手際よく経年劣化していそうな個所をチェック
してくれました。

年式の割りには、状態が良いですねって言われて、
少し嬉しく思いました。


一つ落ちがあって、これまた、スイスポでお世話に
なっているお店の担当の方のお勧めで、Copenの
ロアアームを今年の5月に交換したのですが、
ここだけが（下回りで一番新しい筈の部品のみ）、
かなり錆びていました。



エンジンのオーバーホールもいくかメニューがあり、
丁寧に説明してくださり、直ぐに見積もりを頂ける
ことになりました。

車も、今月中には預かって頂くことが可能で、安心
しました。

店の前に置いてあるミラ、なんと140PSほど出てい
るそうで、さりげなさと車種が渋くて良いですね。



2～3週間後に、再度お店に訪問予定です。