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イイね!
2023年11月13日

鈴鹿ツインサーキット Gコース フリー走行

鈴鹿ツインサーキット Gコース フリー走行 4月以来のサーキットでございます。
この夏は、暑さと体調不良により、ほんとうに
きびしい状況でした。

やっとこさ、走れる状況になりました。
夏前に、車をゴニョゴニョしていましたので、
チェック走行が目的です。

振り返ると、昨シーズンも厳しかった。

さて、本日の確認項目は3つ

1.最終コーナー手前の回転数
2.ストレートの感触
3.リアの足の動き(ID63→ID65)

■ 13時枠〔13℃ 晴れ]~0.063~

  F:YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
  R:BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

タイムは・・・
AD09ですが、走るごとに当日ベストが
コンマ2秒ずつ奇麗に落ちております。

最終コーナー手前は、想定通りレブリミット
にあたりました。
かなりアクセル調整しております。

ストレートは、昨シーズン3キロほど落ちて
しまいましたが復活しました。
Gコースのストレートで3キロはでかい!

リアは、バネレートアップしたので心配で
したが、唐突な動きなどせず、しっとりと
した感じさえしました。
(エボコさんありがとうございます)



ピットお隣の銀スポさんとお話をさせて
頂いたところ、前後のタイヤのバランス
が悪いのでは?とご指摘があり、見直し
たいと思います(笑)

ブログ一覧 | 走行会系 | クルマ
Posted at 2023/11/16 21:53:03

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腕・・・
48!!さん

この記事へのコメント

2023年11月17日 6:28
良くなりました?…よかったよかった😊

アタシは…全然走る予定が立ちませんw
コメントへの返答
2023年11月17日 7:05
今シーズンをかけて、バネの特性を掴めればってところです。

お忙しいようなので、お体にはお気をつけください。

プロフィール

「低反発をリアで使っているから面白い。
https://www.youtube.com/watch?v=KgwpaZH-kTM
何シテル?   09/21 07:44
めておらいと です。 更新はのんびりですが、よろしくお願いします。
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