めておらいとのブログ一覧

4月以来のサーキットでございます。
この夏は、暑さと体調不良により、ほんとうに
きびしい状況でした。

やっとこさ、走れる状況になりました。
夏前に、車をゴニョゴニョしていましたので、
チェック走行が目的です。

振り返ると、昨シーズンも厳しかった。

さて、本日の確認項目は3つ

１．最終コーナー手前の回転数
２．ストレートの感触
３．リアの足の動き（ID63→ID65）

■　13時枠〔13℃　晴れ］～0.063～

　　F：YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

タイムは・・・
AD09ですが、走るごとに当日ベストが
コンマ2秒ずつ奇麗に落ちております。

最終コーナー手前は、想定通りレブリミット
にあたりました。
かなりアクセル調整しております。

ストレートは、昨シーズン3キロほど落ちて
しまいましたが復活しました。
Gコースのストレートで3キロはでかい！

リアは、バネレートアップしたので心配で
したが、唐突な動きなどせず、しっとりと
した感じさえしました。
（エボコさんありがとうございます）



ピットお隣の銀スポさんとお話をさせて
頂いたところ、前後のタイヤのバランス
が悪いのでは？とご指摘があり、見直し
たいと思います（笑）

エンジンオイルとギアオイルを
交換したので、取り合えず走って
おこうかな・・・って感じです。

仕事で予定がいろいろと合わず、
やっと都合がついたので、鈴鹿
ツインでのんびり走行です。

出発(6時)　気温　 ６℃
途中(7時)　気温　 ５℃
到着(9時)　気温　15℃

寒暖差あり過ぎでしょ。。。笑

5番ピットをゲット
意外と走行する人が多くて焦りました。


■　9時枠〔16℃　晴れ］

　　F：YH ADVAN A052 (225/45R16)
　　F：YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

コンディションの割りに・・・
最近は、減衰を弱める方向で模索中。
なかなか好みに合わせられない。

■　11時枠〔18℃　晴れ］

　　F：YH ADVAN A052 (225/45R16)
　　F：YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

タイヤの空気圧を変えてみる。
ブレーキが厳しい。メンテのタイミングでも
あるのですが、、、
今日は、車速を落としきれず、思ったように
走れませんでした。
ローターも含め、リフレッシュしたいと思い
ます。


しかし情報通り減らないタイヤ！



あと、こんな物も試してみました。
数キロは軽くなるみたいです。


本日のベスト

時間が取れたので、ツインへ
行ってきました。

R1Rを試すのが目的です。




まずは、AD09から

■　10時枠〔14℃　晴れ］

　　F：YH ADVAN A052 (225/45R16)
　　F：YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

なかなか難しい。
もっとタイムはでるはずなのですが、乗り手
の腕が足りてません。
タイヤは涼しい顔をしております。
タイヤカスが着かないのは良いです。



さて、R1Rへ入れ替えてみてどうなるか？

■　11時枠〔16℃　晴れ］

　　F：TY PROXES R1R (205/50R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

恐れていた通り、乗り手の進歩があまり無い
結果が判明しました（汗
車両ををゴニョゴニョした分だけ、タイムが
上がっている感じでした。



久しぶりの205サイズですが、難しい！
225サイズのグリップに任せて雑な操作を
していたのが良く分かります。
もっともっといろんなことを意識して丁寧
な操作をしないと、活かしきれませんね。


　写真左側---左前｜写真右側---右前

ただ、205サイズが思ったより好感触。
205でいろいろと試すのも面白いので
は？と、考えさせられる結果でした。

走行後は、NBのロードスターの方と、長話
をしておりました。
とても面白い方で、ロードスターの魅力を
少し説明いただき、思わずその魅力に引き
込まれそうでした（笑

仕事の疲れが残っていて、休憩を挟みなが
らとは言え、2枠連続走行はキツイです。
寄る年波が1番の敵ですな！！

二年一度の儀式。
時間と労力を使う。

あと、税金ばっか。
車を保有している
だけで高額納税者
ですよね。

写真はと言うと、
車検を依頼すると、お店はティッシュを
何故かたくさんプレゼントしてくれます。

車検も完了したので、あと2年は安泰かな？
しかし、車検用に購入したタイヤ (R1R)、
間に合わずでした。
せっかくなんで、鈴鹿ツインで使おう！？



そういえば、初めて鈴鹿ツインを走ったとき
も、このタイヤでした。
車体分だけしかタイムが縮まらなかったら…
と思うと、プレッシャーかかります（笑

因みに、車検に合わせていろいろと画策は
したものの、上手くいかず現状維持ですね。

☆くまちさんご相談に乗っていただき
　ありがとうございました。

NAスイスポで、とんでもタイムを叩き出し
たお方がいるようなので…
少しでも近づくためには、もう、この
エンジンしかないっしょ（笑

もう3月。
今シーズンは、
あまり走り込め
てないです。
仕事の合間を
縫ってツインへ！

天気が微妙。


当日の天気予報では、「雨 → 晴れ」で、
気温も下がっていくはずでした。
路面は乾いていましたが、気温が下がる
のを期待して、13時枠をパスして14時枠
にすると、小雨が…
微妙な天気は、走れるうちに走るべし！



せめてもの救いは、ピットを取れたこと。
気を取り直して走行です。



AD09を上手く使いこなせずってところ
です。なんとなく感触が掴めてきたとろ
でタイムアップ。

■　14時枠〔8℃　晴れ(小雨)］

　　F：YH ADVAN NEOVA AD09 (225/45R16)
　　R：BS POTENZA RE-71RS (215/40R17)

乗りやすい方向に微調整してみたのです
が、タイムは…

前回のベストに近い方向にするとタイム
が改善。

しかも、走り終えると晴れてくる始末！



AD09は、カスがあまりつかず、涼しい
顔をしておりました。