うーん、レクサスへの期待値が高過ぎました。 - ISハイブリッド

マイカー

うーん、レクサスへの期待値が高過ぎました。

smile555
レクサス / ISハイブリッド
300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2013年)
- レビュー日：2023年9月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 2

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：2

満足している点: エンジンをきると、席を後ろに下げてくれる事。

エンジンを回しても、燃費が13以上はいく事。

アナログ時計がおしゃれ。
総評: タイトルにもあるようにレクサスへの期待値が高過ぎました😅

この車を開発する際にBMWを研究したようですが、全くと言っていい程ドイツ車とは別物です。車造りのベクトルがドイツ車と日本車で全然違うことを痛感させられました😅

120キロプラスαまでを想定された車とアウトバーンのスピード無制限を想定された車、剛性感が全然違います。何よりショックだったのがアベンシスより剛性感がなかった事。
剛性感だけで言えば、S204〉アベンシス〉IS300hになります。スピードをあげればあげる程違いを感じます。

S204はスピードを上げていく程剛性感を感じる事が出来ましたが、ISの場合はスピードを上げても軽いと言いますか、何処か飛んでいってしまいそうな感覚があります。私の場合は距離も走ってる事もあるかもですが、120キロ付近からくるプルプル感も気になりました。

S204、13万キロ、IS、14万キロ、1万キロ程しかかわりませんが、 S204では一切しなかったドアを開け閉めする際のボディのやれなのか微妙な音も気になります。

雨天走行時、S204では滑らない所でリアが少し滑ります。スピードとしては10キロも出ていません。

塗装はベンツに比べると柔くて傷が入りやすいです。

街中は走りやすいですし、80キロまでは速いと思います。

乗れば乗る程S204を手放した事を後悔し、色々と考えれば考えれる程我慢が出来なくなり、購入して3ヵ月程ですが乗り換える事に決めました。

デザイン: 3
走行性能: 3
乗り心地: 3
積載性: 2
燃費: 3
価格: 2