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イイね!
2020年12月11日

「タイカン」体感

「タイカン」体感 「タイカン展示と試乗」の案内メールが届いていて、申し込んではいたのですが、落選。

試乗はともかくとしてもやはりポルシェの電気自動車、実車を見たいですよね。

期間限定で原宿のイベント会場で展示ということで行ってきました。


第二京浜を北上、天現寺橋交差点より明治通り外回りを走って神宮前交差点を左折して直ぐ、愛車は表参道のパーキングメーターへ。
40分200円なので丁度良い時間とリーズナブルな価格。

原宿駅方面に数分歩いたらで目の前に突然現れました。

原宿駅から歩いて2分。明治神宮前駅(A1)を地上に出ると歩いて10歩!

ガラス張りなので外からも良く見えますが、遂に「タイカン」体感!いや初対面。


座ってみたけど、何か安っぽい。メーター回りも。


その場で渡されたQRコードを読み、アンケートに答えた終了画面を見せると写真の来場グッズがもらえます。
カタログは欲しがらないと頂けません。
ブログ一覧 | Porsche Japan 展示会 | 日記
Posted at 2020/12/11 16:45:46

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この記事へのコメント

2020年12月15日 18:48
確かにメーター周りが安っぽく見えますね。
EV感を出したかったのでしょうか?

EVは走る速さもさることながら、充電時間の速さ(短さ)でも競ってほしいです。
充電時間が3分に短縮されたら、使い勝手が全然違ってきますから。
コメントへの返答
2020年12月15日 19:12
写真か動画で見た内装ブラックのタイカンは「なかなか良いじゃん」と思っていたのですが、この車はグレーの内装故かイマイチでした。
2020年12月15日 20:52
ポルシェって元々は内装とかメーターは機能本位でそっけなかったですからね。
といって、安っぽいとも感じませんでした。
そこが私は好きでもありました。
コメントへの返答
2020年12月16日 9:34
カタログに「静止状態からの加速スピードは自由落下するスカイダイバーより高速!?」と記されてありました。
毎回シグナルグランプリやっていたら「むちうち症」になります。
2020年12月16日 11:31
確かに身体に良くないですね(笑)

加速性能は大事ですし、アウトバーンをぶっ飛ばす時には加速と最高速がものを言うのでしょうけど、タイカンの車重は重過ぎて、機動性が期待できません。
GTではあるかもしれませんが、スポーツカーにはなりませんよね。
コメントへの返答
2020年12月16日 19:38
とにかく、シリンダー内でガソリンが点火爆発している音が聞こえない車はパスです。

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