白 蛇のブログ一覧

今年最後の辰巳PA。

出かける前に首都高リアル渋滞情報でチェックしたらどこも渋滞していない。湾岸線も滞りなし。
辰巳PAは乗用車は数台しか停まっていなかった。これから増えるんでしょうけど。

大黒に寄ろうとしたら、燃料切れ警告灯が点灯。気になってしょうがないので大黒はパス。
計算した訳ではないけど、テスタより燃費悪そう。

とにもかくにも、皆様よいお年をお迎えください。

多分、今年最後の「今朝の大黒」。

湾岸道路は有明JCTから渋滞。迷わずレインボーブリッジ経由で都心環状線へ。

ところで、上方に跳ね上げて開けるドアをよく「ガルウィング」と言いますが、正式にガルウィングは「ベンツ300SL」や「デロリアンDMC-12」等。

ちなみにランボ軍団は「シザードア」と云うそうです。

確かに、「かもめ」や「はさみ」のように開いています。

では、アストンマーティンの（ちょっと）斜め上に開くドアはなんというのでしょう？

正解は「スワンウィングドア」。

なんと優雅なお名前。

４ドアのラピードなんかは２列で「スワンウィング」しております。

そして

アストンのなかではコンパクトなV８ヴァンテージ。
上位機種に比べるとちょっと寸詰まりに見えなくもないですが、私にはこのくらいの大きさがちょうど良いです。

２１日の朝はまだ道路が乾いていなかったのでパス。第３日曜は混むみたいだし。

V８ヴァンテージを駆って、初めての大黒。

首都高ループは私的に一番ポピュラーな辰巳より都心環状線に向かうルート。

三宅坂JCT先でちょっと事故渋滞があった他はスイスイ。

ここでまだ２回しか運転していないけど、V８ヴァンテージの感想。

イイね
　ドアを開けると、あろうことか斜め上に開く。
普通の車？は小開、大開と２箇所で止まるのがほとんどだけど無段階で止まってくれる。尤も、止まってくれないと急に閉まって危ないけど。そして、数十センチ前で手を離してもしっかり閉まる優れもの。
　中央にある大きめで立派なアームレスト。
私は４０年前に免許を取ってからずっと片手ハンドルの癖がついている。よって、右ハンドル車の場合は左手（左肘）はギアチェンジ以外はアームレストに置きっ放し。ヴァンテージの立派なセンターアームレストは最高。これで方向指示器レバーが右側についていればもっと良いのだが、、、。
　すっきりしているハンドル及びセンターコンソール周り。
ハンドルにやたらめったらレバーだ、ツマミだ、スイッチだをつけるのは勘弁。エアバッグ内蔵故、ボリューム感があるのは仕方がないけど、前面には何もくっついていなくて清楚。そしてセンターコンソール一番上にはナビ（私は全く使わない）がついているが、コレ、手前にクルッと回すと隠れてしまう、、、あとはスッキリ。
　感触の良いギアシフト
今までに乗っていた車だと意外にも「ローレル」に近いかも。「渋い」だの「粘る」だのという感想もあるようだが、２台の跳ね馬に比べればもう「スコスコ」「ズドズド」、、、？

イマイチだね
　キーを差し込み、２回捻ってクラッチを踏むとセンターコンソールのガラスボタンが赤く点灯。ボタンを押してエンジン始動。あ〜〜〜めんどくさ。フツーに３回捻って掛ければいいじゃん。しかしながら、現役のヴァンテージはクリスタルキー？を奥深く差し込むとエンジンが目覚めるようになっているそうな。アストンのこだわり！？

アブナイね
　私の場合斜めうしろを見ながらまっすぐバックする（要するに車庫入れ）シチエーションが多いのだが、斜めうしろがよく見えない。オロチなみ。

最後に動力性能ですが、老体に鞭打って走っている？２台の跳ね馬と比べるべくもありません。

朝１０時頃、品川駅のすぐ近く、国道沿いにある喫茶店「ルノアール」。

私は「午前零時の自動車評論８」を読みながら時間をつぶしていました。

そういえばここで待っているのは２度目。
前回はヤフオクにて落札されたIWCの腕時計を手渡すためにここで待っていたっけ。

ふと我にかえると、文面のゴルフやミニバンのことでは無く、あの007シリーズで有名になったスポーツカーの事を考えている。

１０時半になって待ち合わせた高輪口に行ってみるとロータリーど真ん中に車を置いて社長自ら私を待っていました。

私の家まで届けてくれる予定が諸事情（納車ラッシュで忙しいそうです）により品川駅まで行くことになりましたが、これから家まで運転して帰る事を思うと嬉しくてしょうがありません。

エンジンが止まっているのかと思えるほどアイドリングは静か。
信号で止まっているとき、一瞬アイドリングストップ中かと勘違いしてしまいました。

片側３車線以上の帰りの国道１号線。当たり前だけど３２８より俊足。
高速道ではテスタと比べてどうなのか、、、、？

今日は家に帰ってから、ガソリン入れに１回出かけただけ。

早く、山中湖や伊豆に行きたい。　　

何時ものように出発する前に首都高渋滞チェックしたら、恒例？の辰巳＆葛西近辺はともかくベイブリッジ手前でも工事渋滞。

先週、突入してえらい目にあったので、今日は都心環状線は有明ＪＣTより、そして県側ループは生麦JCTより大黒に向かってベイブリッジはパス。

大黒の大きな渋滞情報モニターでみたら、ベイブリッジ手前はまだ滞っていた。これって、どこにも渋滞の情報出てなかったような。

今朝の大黒は車少な目、、、と思って遠くを見たらミニがい～～～～っぱい！