白 蛇のブログ一覧

久し振りに夜に走りたくなったのでトゥインゴで首都高ドライブ。
都心環状線は浜崎橋JCTから谷町JCTに向けて外回りが渋滞してたので今宵は内回りで１周。
大黒に着いた時は１２時過ぎていましたが、けっこうな車の数。７０近いジジイなどいやしない。

大黒に到着したのは10時半頃だったのですが、12時半まで居たのでついでにアジフライ定食を頂きました。
前に車がある状態で信号が赤から青になった時は努めてアイドリング発進を心掛ける様に、また、バックが入り難かったのですが、一回４速に入れてからバックに入れるとすんなり入ることに最近気づきました。

今回F-TYPEのオイルフィルター交換に初めてカップレンチというものを使いましたが、これは使い勝手がよろしいです。
今迄Ｂ210サニー、初代RX-7、そして328GTSと、全てフィルター交換は緩めるのも締めるのも手で行っていましたが、ジャガーはきっと手では緩まないと思い、実際使ってみて正解でした。


328(白)、トゥインゴ(黒)のフィルター及びF-TYPEのレンチ。

そこでトゥインゴのオイルフィルターなのですが、現在愛車に付いているのも来年交換予定の新品も、今迄扱ってきたフィルターと違う形状をしています。
カップレンチを被せる円形の底の側面が凹んでいるのです。
例えば328のそれ(しかしでかい！テスタロッサとあまり変わらない)みたいにレンチがはまる様に、多角形には成っていない。
これでは同じ内径のレンチを被せても空回り。
てな訳で、例によってネットで色々調べたのですが、いまいちこれだ！というものが見つかりません。
トゥインゴのフィルターは外径が76ｍｍ。窪みが12個あったのでそれをヒントに、、やっとアマゾンで見つけました。(他にもいくつか有り)


おおっ！ちゃんと12ヶ所内側に出っ張っている。
しかし、「ポチ」したら、「現在在庫切れ」表示になってしまった。
現在在庫確認待ちですが、もしも無かったらebayのこちらにする予定です。



使うのは来年ですので、急ぎません。
たかが、フィルターレンチでかように盛り上がっている白蛇でした。

TWINGOさん
997cc 自然吸気 65ps

296GTBさま
2992cc ツインターボ 830ps(電気モーター込)

一週間前、私は富士スピードウェイを走っていました。

車はフェラーリ296GTBアセットフィオラノ右ハンドル品川ナンバーと、きたもんだ。
スープラコーナーを左に曲がり、次にパナソニックコーナーを右に曲がってストレートに向かう時、「ん！？」この感じどこかで走った様な気がする。

そうだ！

一ヶ月前にトゥインゴで走った伊豆の亀石峠！この辺りは上り２車線の一方通行(下の道は下り車線)。
左から３速で走ってきて左カーブを抜け、急坂＆ヘアピンカーブに向かう手前で2速にシフトダウンして踏み込んだら後ろから蹴っ飛ばされるような(気がした)加速。覚醒したトゥインゴさん！一体何があった。しかしその後は直ぐに頭打ち、3速にシフトアップ、ほどなく伊豆スカイライン亀石峠ICに到着。



速さではありません、パワーではありません。運転していて楽しいか否かです。

ジャガー２回目の車検の為、横浜のディーラー迄持って行きました。
半年前の次回車検見積もりで59万！とか提示されて焦りましたが、今回はタイヤ交換と自分で行ったエンジンオイル＆フィルター交換は無しにしたので22～25万位で済むのではないかと思っています。