ベストバランスのステーションワゴン - Eクラス ステーションワゴン
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ベストバランスのステーションワゴン
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りんたん
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メルセデス・ベンツ / Eクラス ステーションワゴン
E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) (2011年) -
- レビュー日：2017年10月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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1.荷室が広い。キャンプをしているので、今まではルーフボックスを使用していましたが、必要無くなった。
2.装備が豪華。標準で付いているものが高級車。やっぱりCクラスとは格が違う。
3.ブルーテックの燃費がいい。3リッターなのに10〜12キロは走る。また軽油なので、財布に優しい。
4.ブルーテックのトルクが半端ない。5リッター並のトルクがあるので強烈な加速。大抵の車は軽く追い越せる。凄く楽。
5.乗り心地がいい。突き上げが無く静かなので長距離は楽。 - 不満な点
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特に無いが、バックするときドアを開けると止まってしまう。
当たり前ですが、スポーツ走行には向いていない。
車幅が1.8メートルを超えるので、機械式駐車場は注意。 - 総評
- 全体的に大満足出来る車です。見た目も良く古さを感じないので、長く乗れそう。
- 走行性能
- 無評価
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パワー感は、ブルーテックなので半端ない。
操作性も悪くないが、ハンドルは軽い。
スポーツ走行には向いていないので、ハンドルはしっかり持って運転する必要がある。 - 乗り心地
- 無評価
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スポーツパッケージではないので、乗り心地はいい。
ディーゼルだが、車内は全く音は聞こえない。
振動もなく高級車な静寂さ。 - 積載性
- 無評価
- 4人分のキャンプ道具が問題無く積める。重くてもパワーがあるので、重さは全く関係無し。
- 燃費
- 無評価
- 一般道で10〜12キロくらい。高速道で15〜17キロくらい。
- 故障経験
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コマンドダイヤルが回らなくなった為、強化仕様に取り替え。
ノックスセンサーの故障で交換修理。20万円強の費用。
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