ブラックＨＶ－Ⅱのブログ一覧

本日、Ｎ－ＯＮＥの夏タイヤを交換してきました。
このホイール（ボルグレーシング）は前車のラパンに装着していたもので、お気に入りのホイールだったのでそのままＮ－ＯＮＥに移植。
しかし、実は直径が約２センチほど小さいタイヤであったが、充分溝も残っていたのでそのまま乗っていた。



今回、１回目の車検という事で、さすがにこのタイヤでは無理と判断し（通算で５年間使用）あわててスタッドレスに交換。

ヨコハマ　ＤＮＡ　ＥＣＯＳ　　　　　１６５／５０Ｒ１５　直径５４７ｍｍ
↓
トーヨー　ＴＲＡＮＰＡＴＨ　ＬｕＫ　 １６５／５５Ｒ１５　直径５６４ｍｍ

軽自動車専用設計という事で来春が楽しみと同時に、これまでの小径タイヤに比べてホイールハウスとの間隔が狭まるので格好良くなるのも期待。

２０１４年８月３０日納車から、ちょうど１年が経ちました。
走行距離は１万４千キロほど・・・やはり若い時に比べると全然乗らなくなりました。（＾＾；

調子は抜群に良く、全く不調な所は見当たりません。
そして視線が高いので運転がしやすく、気分的に楽です。
室内はもちろん広いので、夫婦二人での旅行で車中泊も余裕で出来ました。車中泊時はリアのモニターが役に立ち、寝転がったままＴＶが見えます。

燃費に関しては前車のプリウスαよりは悪い（約－３ｋｍ／Ｌ）ですが、それでも１年間で２万円くらいの差額で収まっているのはハイブリッドの恩恵でしょう。

久しぶりのミニバンですが、床が低く乗り降りが楽で、重心も低いお陰でコーナリングや乗り心地なども格段に進歩しておりビックリしてます。

ＰＳ：
タイトルのフォトはモノトーンに加工してみました。

ヴォクシーHV購入後初めてガラスコーティングのメンテナンスをしました。
コーティングクリーナーを使用し、サクサクッと塗り拭き上げて終了！
先日、鉄粉取りをしてましたので表面はツルツルッ状態でした。
深みのあるブラック塗装面が復活し満足満足！　（＾＾）ｖ

４月４日、ようやくマイカーのタイヤ交換ができました。
スタッドレスタイヤでの走行距離は４，１００ｋｍ。

ついでにＮ－ＯＮＥと次女のタイヤ交換も・・・
総数４×３＝１２本！
結構、この歳になるとタイヤ交換でも肩や腰にくるなぁ～

先日、車庫に入れたついでにライト類の配光を撮影してみました。
タイトルのLEDフォグに交換後は、ヘッドライトのハイロー共に下側が明るくなり、雨天時も運転し易くなりました。
今までの車のフォグは黄色に交換してます。なんといっても積雪路の凸凹がとても見やすくなるので、雪国では必需品と思ってます。

配光は↓




上記の２枚はコンデジのオートで撮影した物です。
デジイチのオートで撮影すると↓


やはりシャッタースピードや絞りの関係で、コンデジとデジイチでは画質に大きな違いが出ますね。

ヴォクシーのライトって、まつげと瞳に見えるような気がするのは私だけ！？