ブラックＨＶ－Ⅱのブログ一覧

納車されてからちょうど６年になりますが、全体的にとても良く出来た車だと思います。

先週ですが、マイカー「ヴォクシーハイブリッド」に対してリコールの案内が来ていました。
以下トヨタのサイトから転用
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リコールの概要
改善箇所説明図(1)
1．不具合の状況
(1)ハイブリッド車の燃料ポンプにおいて、当該ポンプへかかる電圧が高く、かつモータブラシの組付けが不適切なため、ブラシが傾いて過大なスパークが発生し異常摩耗することがあります。そのため、燃料ポンプが作動不良となりエンストするおそれがあります。
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と言う事なので本日電話をして、来週に交換してもらえるよう手配しました。
ちまたではエアバッグのリコールが頻繁に出てましたが、エアバッグについてのリコールありませんでした。
購入してから５年経ちますが、初めてのリコールです。
今までトラブルは皆無でしたので、きっと運が良い方なんでしょうね。

早いもので、もう８月ですね。暑い日が続いていますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

６月２７日にオートバックスにて「ペダルの見張り番」を取り付けてから、約１ヶ月経ちました。


７月下旬に２回目に車検を受けて、ディーラーから出る時に・・・「んっ？加速しない！」

どうやら２回目に車検を受けて、その時に感度ボタンがリセットされて「１」になっていたようです。
「ペダルの見張り番」が働いてのスローダウンでした。

感度はボタンスイッチで１～３まで設定できるので、取り付けてもらった時に自分で感度「２」に設定しました。
その後、１回も「ペダルの見張り番」が効いた事はありませんでした。

やはり感度「１」では効き始めるのが早くて、一瞬ですがビックリします。
もっとも踏み間違え時には、実際このようにして働いてくれるので、安心なのですが・・・

「坂道発進や右折時に強めの発進しようとすると加速しないので注意して下さい」と担当の人から注意を受けましたが納得です。
よく苦情として上がってくるのが、上記の場合だと思います。こんな時は感度を変えてみる必要があるようですね。

何にしろ保険と同じと考えれば、使わない（効果を実感しない）事に越した事はないという事ですね。
安全装置の一つとはいえ万能ではないので、導入時はよく考えましょう。

私個人としては、安価でとりあえずの発進加速時の踏み間違いには効果があると信じてます。
もしかの場合があったとしたら、その有り難みが判明する事と思います。

本日午後、オートバックスにて予約していた「ペダルの見張り番」を取り付けてもらいました。
構成部品は本体と車速パルスのケーブル、感度変更のボタンスイッチ、車種別ケーブルの４点です。


取り付けには２～３時間かかると言う事で、代車が用意されてましたのでお借りしました。
すると預けてから２０分ほどしたら、スマホに電話があり、内容は”ナビの裏から車速パルスを取りたいので、ナビの盗難防止ナットを外す物を持ってきて下さい“
「おっと！　そうだった。アルパインの１０インチナビを付ける時にロックナットを付けて置いたんだ・・・さて、どこへやったのかな？」

急遽家に帰って探しました。ありました、ありました。
無事、サービスマンに手渡して、２時間半程度で取り付け終了の連絡があり、取りに行きました。


２０分ほど説明を聞き、ちょっとテスト！
アクセルをどの辺まで踏んだら効くのかというのではなく、アクセルの踏むスピードで変わる感じでした。

感度はボタンスイッチで１～３まで設定できるので、自分のくせにより変えた方が良いのかもしれません。
前回のアップ時も書きましたが、１０ｋｍ／時以下の時に発揮されるので、普通の走行時にアクセルを急に踏んでも効果はありません。

また、坂道発進や右折時に対向車が切れたからといって、急に強めの発進しようとすると加速しないので注意して下さいとの事です。
私の車はハイブリッドなので常にエコ運転に心がけており、強めで踏む事はあまりないと思います。
しかし、人によっては荒い運転が癖になっている人は、感度を下げないと怖い思いをするかもしれませんね。

少し広い駐車場などで安全に配慮しつつ急発進をしてみて、自分なりに感度に違いを体験してから感度を設定してみたいと思います。

購入価格の詳細は、「ペダルの見張り番」￥２２,７０１、取り付け工賃￥５,４００、アクセルハーネス￥４,２９８の合計￥３２,３９９でした。
保険と思えばお値打ちだと思います。

実際に効果が発揮されて良かったと思える時は「踏み間違え」をした時・・・
そんな思いをしないように、ハンドルを握ったら「これから安全運転をするんだ！」と緊張感を持つように気を引き締めたいと思います。

後書き：
こんなケースに入っていました。またパーツボックスが増えた・・・（＾＾；


車内と車外に貼るように「急発進防止装置装着車」と表示されたシールも付属しています。早速明日雨が止んだら貼る予定です。

本日、給油したら、４０７ｋｍ走ってガソリンはちょうど２０リットル。
燃費を計算すると「２０．３５ｋｍ／Ｌ」

過去の記録を見てみると、

Ｎｏ．１　２０．３５ｋｍ／Ｌ　２０１９／０５／２２
Ｎｏ，２　２０．３０ｋｍ／Ｌ　２０１７／０９／１９
Ｎｏ．３　１９．９２ｋｍ／Ｌ　２０１８／０６／２２

４年と９ヶ月、総走行距離　６７，２４７ｋｍで過去最高の燃費でした。
また平均燃費は　１６．３３ｋｍ／Ｌです。
使用ガソリン送料は４１１リットル、金額は約５０万円になります。
これが８ｋｍ／Ｌの車だとガソリン代は倍の１００万円以上となります！

なお、ワーストは
Ｎｏ．１　　８．０３ｋｍ／Ｌ　２０１５／１０／２２
Ｎｏ．２　１１．８６ｋｍ／Ｌ　２０１９／０２／１２
Ｎｏ．３　１２．０４ｋｍ／Ｌ　２０１８／０２／０９

で、１桁台をだしたのは、２０１５年の１回だけでした。
確かに市内のみだと落ちますが、ちょっと信号機の少ない郊外へ出掛けるととたんに燃費は良くなります。


恐るべきハイブリッドですね。（＾＾）ｖ