ブラックＨＶ－Ⅱのブログ一覧

N-ONEの記録：2012/12/26～2018/07/30
総走行距離：４９，３６０ｋｍ
総給油回数：１５６回
総給油量：２，９８９．６５L
総給油代金：４０１，３４３円
平均燃費：１６．５１ｋｍ／L
平均ガソリン価格：１３３．３円／L

※無事故でありがとう～

６月中旬契約、７月３０日、本日納車されました。
妻は仕事なので私のヴォクシーに乗って通勤。
私が非番なので、取りに行きました。

Ｎ－ＯＮＥの時と同じく、花束贈呈から記念撮影とちょっと気恥ずかしいセレモニーです。（＾＾；

友人宅へお披露目に行き、自宅へと走らせる。
途中、燃料満タンに！

しかし、室内が非常に静か！
乗り心地がとても良い！
素晴らしいの一言！

これっホントに軽っ！？　って感じ・・・

帰宅後、ドライブレコーダー移設などＮ－ＯＮＥからのお引っ越しです。

しかし、この車、私のヴォクシーの代わりでも充分な性能ですよ！

細かいインプレッションは後日・・・

妻の車（N-one）を買い換えです。
5月頃より色々と物色・・・

１０００ｃｃクラスの小型車も候補に挙がり、選択肢はかなり広がって・・・
軽との３年位の経費の差を考えたり・・・
実際、４人以上乗せる事があるのかとか・・・

結局、軽に決定！

その後、色々と試乗に出掛け、下取り価格等も考慮し・・・
車種も決定・・・

今度は色で悩み・・・

6月中旬に契約！

先日、電話があり、7月29日（日）には納車出来ますと・・・
しかし、台風の事もあり、翌日の30日に決定・・・
私も妻も大安とか仏滅とか気にする方ではないのですが、
なんと29日は仏滅で30日は大安・・・

良きかな　良きかな　・・・　（＾＾）ｖ

やはりエアーの水分が気になったので適当な水抜きを探していたが、ホームセンターでは３～５千円程度と高価な物がほとんどだったのであきらめていた。

ふとAmazonで検索してみたら、ありましたありました。
一番安い物で￥１２８０だった。
レギュレーターも兼ねていた物でかなりコスパが高い！

ポチッと押した次の日に届いたので早速交換。
これで水抜き＆エアー圧力調整も同時に新品に変わった。
う～ん満足満足！（＾＾）ｖ

１５年ほど前に購入したエアコンプレッサーのタンク内圧力計が故障したので交換をしてみました。
実は故障と言うより表示窓が曇ってしまい全くゲージが見えなくなってしまったのです。
ここ数年、果たして設定圧力まで上がっているのか全然分からない状況でした。

近くのホームセンターで同等品を購入。ついでに各ソケットも漏れやら錆が目立ってきたので購入。
ホースも経年劣化でひび割れ等があり、曲げ角度によりエアー漏れもあるので、これも新規に購入。

なんやかんやで５千円ほど使ってしまった。
確か購入金額がイチキュッパ（１９８００）程度だったので、１５年前の機械にそこまでお金をかけてメンテナンスをするのもどうかと思ったが、本体やモータ自体はまだまだ使えそうなので、今回のメンテナンス実施に踏み切った。
常置場所からヨッコイショと引っ張り出して、タンク内のエアーを下部のドレンボルトから排出。
スッカラカンにしてから圧力メーターを交換。

と・・・ドレンコックから水がドバドバと出てきた。時々タンク内に溜まっている水を抜いてはいたのだが、傾けてみて出すのは始めて。
思いの外、結構な量が出てきたのでビックリ！
幸いな事に錆色の水では無く、綺麗な水だったのでタンク内には錆が出ていないようだ。
これからは時々タンクを傾けて排出しないとダメですね。






その他、ソケットやメーターを交換。




ついでにオイルを点検したら、若干少なくなっているようだし、黒くもなってきている。
この際、オイルも排出し、全量を交換。といっても１５０ｃｃ程度。




スイッチを入れてモーターを回してみると、音が静かになった。
思えば１５年間、交換した事が無かった・・・（＾＾；
まぁガソリンエンジンとは異なり排気ガスで劣化する事も無く、機械的に動くピストンとコンロッドの為のオイルなので今まで大丈夫だったのだろう。

全体を清掃し、コンプレッサーの取付ボルトにＣＲＣを一吹き。
エアーフィルターを掃除し、常置場所に設置し終了！






スイッチを入れるとあっという間にタンク内にエアーが充填。
圧力メーターの針がきちんと動いて、0.7ちょっと超えたあたりで「プシュー」、音と同時に停止。
エアーを出すと0.4あたりになると再びモーターが動いて貯まり始める。
久しぶりに見る圧力計の動きだ。



これでまたしばらく活躍してくれる事だろう！
良かった良かった。

参考資料：
形式：AIRTEC CP-1500
電圧：100V 50/60Hz
消費電力：870/860W
電流：11/10A
使用圧力：0.78MPa（8kgf/cm3）
無負荷回転数：1420/1720R.P.M
吐出量：106L/min
ﾀﾝｸ容量：25L
重量：31.8kg

アマゾンで同じ型番を検索してみたら「ＣＰ－１５００Ｔ」と最後に「Ｔ」が付いてはいるが同じ形のままの物があった。
１５年以上も同じ物があるという事は、息の長い製品という事で、信頼性があるのだろう。

最近のオイルレスの物や、ダブルピストンの物や静音タイプなどが出ており、良くなっているようにも思える。
しかし、空気を圧縮して貯めるという機能そのものは変わらないので、こうしたレシプロ式の物でも充分長い間使用出来るのだろう。

疲れたけど満足満足！　って明日壊れたりして・・・